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所有加热炉停车以后，其烟道气挡板、风门、观火门必须全部打开。（）

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更多 “所有加热炉停车以后，其烟道气挡板、风门、观火门必须全部打开。（）” 相关考题
考题 加热炉炉膛负压小应如何调节（）。A、开大烟道挡板B、关小烟道挡板C、开大风门D、关小风门
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考题 在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。A、烟道挡板B、二次风门C、以烟道挡板为主，二次风门为辅D、以二次风门为主，以烟道挡板为辅
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考题 加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
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考题 加氢紧急停工时加热炉熄火，炉膛给（）吹扫，打开烟道挡板及风门。A、蒸汽B、空气C、氮气D、瓦斯
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考题 不会引起加热炉负压上升的独立操作是（）。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油
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考题 下列哪一项单独操作不会引起加热炉负压的上升（）。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油
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考题 加热炉停车以后应全开其风门、观火孔、烟道挡板。（）
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考题 以下对于加热炉停车说法错误的是（）。A、停车时注意降温速率B、停车时对称停火嘴把汽化量降下来C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后打开烟道挡板
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考题 调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。A、调整烟道挡板B、调整燃烧器风门C、以烟道挡板为主、燃烧器风门为辅D、以燃烧器风门为主、烟道挡板为辅
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考题 加热炉停车以后，全开其风门、观火孔、烟道挡板的目的是（）。A、加快加热炉的降温速度B、尽快排尽炉内的可燃气体，防止发生爆鸣或者爆炸C、加快经过炉管循环物料的降温速度D、加快加热炉炉膛内气体置换速度，以便尽快进人检修加热炉
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考题 加热炉停车以后应打开烟道挡板、风门、观火门及观火孔进行自然通风。（）
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考题 正常生产时，加热炉观火门打开以后，造成其热效率下降的原因是（）。A、空气从观火门进入以后，不参加燃烧直接被加热后排放且氧分析仪无法检测B、空气从观火门进入以后，减少了二次风门的进风，炉膛燃烧状况差C、空气从观火门进入以后，与燃料混合不充分，燃烧不完全D、部分热量通过观火门的辐射传入环境且空气从观火门进入以后，不参加燃烧直接被加热后排放
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考题 事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）
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考题 加热炉燃料气带液时，正确处理步骤是（）。A、关闭所有烧气的加热炉炉前阀B、立即打开燃料气缓冲罐排液阀，并确认畅通C、立即开大烟道挡板和二次风门D、立即关小烟道挡板和二次风门
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考题 （）能够造成加热炉对流段形成正压。A、风门开的过大B、火焰偏烧C、观火门堵塞D、烟道档板开的过小
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考题 加热炉停车以后应注意的是（）。A、停车结束后关闭烟道挡板B、停车以后完全关闭风门C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后关闭风门、烟道挡板、观火孔等
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考题 当加热炉氧含量偏大时，可通过调节（）使得氧含量恢复正常值。A、开大烟道挡板和风门B、关小烟道挡板，开大风门C、开大烟道挡板，关小风门D、关小烟道挡板和风门
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考题 加热炉的“三门一板”是指什么？加热炉的烟道挡板和风门开度大小对操作有如何影响？
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考题 在反应加热炉点火前必须打开（）。A、防爆门和烟道挡板B、看火窗和瓦斯阀门C、风门和油门D、风门和烟道挡板
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考题 加热炉点炉前准备（）。A、点火棒B、进行瓦斯置换C、打开烟道挡板D、打开自然通风门
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考题 国内负压原油稳定装置加热炉启动应先（）。A、点着火嘴B、慢慢打开供气阀C、打开烟道挡板通风D、调节风门
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考题 分馏法原油稳定装置原油加热炉点炉前必须（）。A、调整副火嘴和风门B、调整风门C、慢慢打开燃料气阀D、打开烟道挡板进行通风
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考题 燃料气大量带油，导致油在炉膛内猛烧，炉膛压力上升，严重时会导致（）打开。A、烟道挡板B、风道挡板C、防爆门D、快开风门
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考题 发生鼓引风机停机事故后，下列操作错误的是（）A、确认直排烟道挡板打开B、确认自然通风门打开C、手动熄灭加热炉D、调节烟道挡板开度，控制稳炉膛负压
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考题 加热炉“三门一板”的名称是（）。A、风门、油门、汽门及烟道挡板B、风门、油门、防爆门及烟道挡板C、风门、看火门、汽门及烟道挡板D、人孔门、看火门、风门及烟道挡板
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考题 加热炉“三门一板”即风门、油门、防爆门和烟道挡板。
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考题 判断题加热炉“三门一板”即风门、油门、防爆门和烟道挡板。A 对B 错
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