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用热收缩片补口时,钢管除锈表面温度至少高于露点温度()。


参考答案

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考题 成品油船的货油舱进行特凃时,环境要求是()。A.环境温度大于10℃、相对湿度在85%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上B.环境温度大于15℃、相对湿度在80%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上C.环境温度大于5℃、相对湿度在75%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上

考题 下列选项中,不符合采用喷射除锈要求的是( )。A.相对湿度80% B.基体表面温度高于露点温度3℃ C.除锈后基体呈均匀粗糙面 D.密封面与基体一起喷射

考题 下列做法中不符合设备管道表面处理要求的是( )。A. 表面处理作业时,相对湿度为 80%(85%) B. 喷射除锈时,基体表面温度高于露点温度 3℃ C. 喷射除锈后,除锈后基体呈均匀粗糙面 D. 密封面与基体一起进行喷射除锈(密封面需要保护

考题 金属表面防腐前预处理要求,正确的是()。2015A.基体表面温度高于露点3℃以上 B.相对湿度上升到60%时,应停止除锈工作 C.海沙作为喷射材料进行除锈工作 D.金属表面应除锈彻底,打磨光滑

考题 金属表面防腐前预处理要求,正确的是()。 A、基体表面温度应高于露点3℃以上 B、相对湿度上升到60%时,应停止除锈作业 C、海沙作为喷射材料进行除锈作业 D、金属表面应除锈彻底,打磨光滑

考题 金属表面防腐前预处理要求,正确的是( )。 A.基体表面温度应高于露点3℃以上 B.相对温度上升到60%时,应停止除锈作业 C.海沙作为喷射材料进行除锈作业 D.金属表面应除锈彻底,打磨光滑

考题 钢结构涂装时,钢材表面温度必须高于露点温度()℃方可施工。

考题 喷砂清理和涂料施工通常只应在表面温度至少高于露点温度3℃以上进行。

考题 在进行表面喷砂除锈前,应将补口部位钢管预热至露点以上至少()℃的温度。A、5B、60C、100

考题 用热收缩片补口时,首要条件是()。

考题 用热收缩片补口,热收缩片与包覆层搭接长度不小于()。

考题 用热收缩片补口,要求搭接宽度至少为()。

考题 用热收缩片补口,要求钢管预热温度为()。

考题 用热收缩片补口,要求环氧粉末底漆厚度至少为()。

考题 围护结构热桥部位内表面结露的条件为()。A、空气湿度大时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关,内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关,内表面温度低于室内空气露点温度时结露

考题 涂装时钢板的表面温度要高于露点温度()以上。A、3℃B、4℃C、2℃D、5℃

考题 涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。()

考题 喷砂除锈时,当钢材表面温度低于露点()以上时,不宜进行干喷射作业。A、2.6℃B、2.7℃C、2.8℃D、2.9℃

考题 采用热收缩片对底漆补口时,钢管除锈应达到()。

考题 检测热桥部位内表面温度时,以下()情况是合格的A、热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度D、热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度

考题 用表冷器处理空气,当表冷器表面温度高于空气露点温度时,使空气减湿、降温。

考题 选择低温送风口,送风口的表面温度应()。A、低于露点温度即可B、高于露点温度1~2℃C、高于露点温度0.5~1℃D、低于室内温度即可

考题 单选题选择低温送风口,送风口的表面温度应()。A 低于露点温度即可B 高于露点温度1~2℃C 高于露点温度0.5~1℃D 低于室内温度即可

考题 单选题围护结构热桥部位内表面结露的条件为()。A 空气湿度大时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露B 空气湿度小时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露C 与空气湿度无关,内表面温度高于室内空气露点温度时结露D 与空气湿度无关,内表面温度低于室内空气露点温度时结露

考题 单选题制定得好的涂料配套可能会写上:下列情况不应施工涂料()A 当钢表面温度高于露点时B 当露点温度高于钢表面温度时C 当钢表面温度至少高于露点2℃时D 上述情况都不应施工E 上述情况都可施工

考题 单选题下述中有关表面温度正确的是()。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D 舱内空气露点高于船体表面温度会出汗

考题 单选题下列有关表面温度()是正确的。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度降至船体表面温度以下,会出汗D 舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时,会出汗