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往复压缩机吸气阀的阀座在气缸外侧，排气阀的阀座也在气缸外侧。

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更多 “往复压缩机吸气阀的阀座在气缸外侧，排气阀的阀座也在气缸外侧。” 相关考题
考题 气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。 A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面
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考题 往复活塞式压缩机简图中,主要的运动部件是()。 A.曲轴、连杆、活塞B.进气阀、活塞环、气缸C.油环、进气阀、活塞环D.排气阀、活塞环、气缸
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考题 四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用______方法修复。 A.研阀B.更换气阀C.更换气缸盖D.堆焊阀座
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考题 往复压缩机吸气阀的阀座在气缸外侧,排气阀的阀座也在气缸外侧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列船机零件中______可以采用堆焊进行翻修。Ⅰ.活塞;Ⅱ.活塞杆;Ⅲ.气缸盖;Ⅳ.排气阀及其阀座;Ⅴ.机架;Ⅵ.螺旋桨。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③
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考题 吸排气阀产生敲击声的原因有()。A.吸、排气阀片折断B.阀弹簧松软或损坏C.阀座深入汽缸与活塞相碰D.阀座装入阀室没放正
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考题 压缩机吸气阀的阀座在气缸( )侧。A.内B.外
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考题 压缩机排气阀的阀座在气缸( )侧A.内B.外
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考题 石油气压缩机气缸的排气阀布置在气缸下面是为了便于冷凝液的及时排出。
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考题 往复压缩机气缸余隙主要指（）等部位的容积。A、压缩机排气终了，活塞处于死点位置时活塞与气缸之间的空间B、连接进气阀和气缸之间通道空间C、连接排气阀和气缸之间通道空间D、阀盖与气阀之间的空间
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考题 吸气阀的阀座在气缸（）侧，而排气阀的阀座在气缸（）侧。
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考题 活塞式压缩机试车时，引起前段压力和温度的升高，其原因是（）A、气缸余隙不够B、润滑油过多C、气阀有问题或者阀座与气缸间的密封损坏
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考题 不会造成往复式压缩机气阀漏的是（）。A、气缸内有水冲击B、弹簧工作后，自由尺寸变大C、阀座变形，阀片翅曲D、弹簧卡住阀后，使之关闭不严
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考题 气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式是采用（）A、螺纹配合B、定位销固定C、焊接固定D、过盈配合
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考题 空气压缩机吸排气阀有敲击声的故障原因有（）。A、气阀片折断B、弹簧松软或损坏C、阀座深入气缸内与活塞相碰D、阀座没有装正或压盖螺栓没有拧紧
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考题 空气压缩机吸排气阀发生故障时原因有（）。A、气阀片折断B、弹簧松软或损坏C、阀座深入气缸内与活塞相碰D、阀座没有装正或压盖螺栓没有拧紧
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考题 单作用气缸为（）。A、气缸一侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩一次气体B、气缸两侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩两次气体C、气缸一侧有吸、排气阀、活塞两次循环、压缩一次气体D、气缸两侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩一次气体
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考题 压缩空气管道中的吸、排气阀破裂或损坏，（）停止工作的原因之一是材料和制造质量不符合要求。A、气缸B、阀门C、阀片D、阀座
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考题 石油气压缩机气缸的排气阀为什么要布置在气缸下面？
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考题 多选题空气压缩机吸排气阀有敲击声的故障原因有（）。A气阀片折断B弹簧松软或损坏C阀座深入气缸内与活塞相碰D阀座没有装正或压盖螺栓没有拧紧
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考题 单选题气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在（）上。A 底面B 冷却面C 阀孔壁面D 排气阀座面
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考题 单选题四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。A 研阀B 更换气阀C 更换气缸盖D 堆焊阀座
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考题 多选题空气压缩机吸排气阀发生故障时原因有（）。A气阀片折断B弹簧松软或损坏C阀座深入气缸内与活塞相碰D阀座没有装正或压盖螺栓没有拧紧
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考题 单选题对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是（）。A 加热气缸盖后拆除阀座B 冷却阀座后拆除阀座C 敲打出或破坏掉阀座D 气焊切除阀座
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考题 单选题压缩空气管道中的吸、排气阀破裂或损坏，（）停止工作的原因之一是材料和制造质量不符合要求。A 气缸B 阀门C 阀片D 阀座
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考题 单选题单作用气缸为（）。A 气缸一侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩一次气体B 气缸两侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩两次气体C 气缸一侧有吸、排气阀、活塞两次循环、压缩一次气体D 气缸两侧有吸、排气阀、活塞一次循环、压缩一次气体
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