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以下哪个是城市内涝发生最不可能的原因?()
- A、城市化过程中,因住宅区、工业区等建设的需要,填埋了许多池塘和河道(湿地)
- B、城市的道路路面,大多是采用不透水的水泥(沥青)路面,影响了地表水的下渗
- C、城市居民多用自来水,很少打井取水,导致地下水位升高,渗入地下的地表水减少
参考答案
更多 “以下哪个是城市内涝发生最不可能的原因?()A、城市化过程中,因住宅区、工业区等建设的需要,填埋了许多池塘和河道(湿地)B、城市的道路路面,大多是采用不透水的水泥(沥青)路面,影响了地表水的下渗C、城市居民多用自来水,很少打井取水,导致地下水位升高,渗入地下的地表水减少” 相关考题
考题
为合理利用或收集地面水,采取以下哪种措施进行竖向设计是不正确的?( )A.采用渗水路面或铺装,使雨水就地渗下
B.采用道路渗水立方缘石,使路面雨水从侧面渗入地下
C.采用渗水路肩,使雨水就地渗入地下
D.使路面设计标高低于绿地地坪标高
考题
石灰土垫层广泛适用于地下水位较低地区道路,下列哪种路面不宜用石灰土垫层?Ⅰ.混凝土整体路面Ⅱ.沥青碎石路面Ⅲ,中粒式沥青混凝土路面Ⅳ,混凝土预制块路面V.花岗石路面Ⅵ.嵌草水泥砖路面( )A.Ⅳ、Ⅵ
B.Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、V
考题
老城区改造过程中城市洪水发生频率增加,某校地理研究小组对城市洪水发生频率增加的原因进行了调查,下列调查结果最不可信的是()A、在旧城改造过程中,填埋了许多的池塘和河道B、大面积铺设水泥、沥青路面影响了地表水的下渗C、城市居民不再使用井水、导致了地下水位升高D、城市道路排水设施不够完善
考题
某城市道路工程,路线全长1870米,属于城市主干道路,道路红线宽度30米,其中行车道宽24米,人行道宽度为6米,道路路基为水泥稳定土路基,路面结构采用沥青路面,人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。铺砌沥青混凝土面层时,应喷洒粘层油的部位有()等。A、双层式或多层式热拌沥青混凝土面层之间B、水泥混凝土路面C、石灰土路面D、旧沥青路面上E、检查井
考题
单选题以下关于库内道路路面选择的论述,正确的是()A
库内路面的选择应结合使用要求,根据当地筑路材料、气候、路面养护等进行B
叉车行使的路面不必选择水泥混凝土、沥青混凝土或整齐石块的路面C
在湿热地区,宜采用沥青混凝土、沥青碎石、沥青表面处理的路面D
汽车行驶的路面宜选用1级或2级路面
考题
单选题以下哪个是城市内涝发生最不可能的原因?()A
城市化过程中,因住宅区、工业区等建设的需要,填埋了许多池塘和河道(湿地)B
城市的道路路面,大多是采用不透水的水泥(沥青)路面,影响了地表水的下渗C
城市居民多用自来水,很少打井取水,导致地下水位升高,渗入地下的地表水减少
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