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催化裂化汽油烯烃含量(),不能满足现阶段我国车用汽油的要求。

  • A、低
  • B、尚可
  • C、高
  • D、无法确定

参考答案

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考题 催化裂化工艺(FDFCC)产品方案调节灵活,提高反应温度,可以降低汽油烯烃和硫含量,生产清洁汽油() 此题为判断题(对,错)。

考题 两段提升管催化裂化工艺技术,能提高反应过程中催化裂化反应的比重,减少热裂化反应和不利的二次反应,降低催化汽油中的烯烃含量,增加催化汽油中的异构烃和芳烃含量() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列选项中,可以降低汽油烯烃含量的新型催化裂化工艺是()。 A、MGD工艺B、MIP工艺C、MIO工艺D、FDFCC工艺

考题 催化裂化汽油烷基化脱硫可同时降低汽油的硫含量和烯烃含量。()

考题 催化裂化汽油中的烯烃主要集中在轻汽油馏分中。()

考题 汽油干点升高,则汽油烯烃含量()A、升高B、降低C、不变D、不能确定

考题 销售公司追加检测指标中要求外采车用汽油(Ⅲ)烯烃含量(体积分数)不小于()。A、8%B、9%C、10%D、12%

考题 GB17930-1999无铅车用汽油中规定93号无铅车用汽油的烯烃含量应不大于()(v/v)。

考题 催化裂化汽油辅助反应器改质降烃技术可使催化汽油烯烃含量降低到()以下。

考题 现阶段我国车用汽油按()确定牌号。A、MON辛烷值B、RON辛烷值C、辛烷值D、凝点

考题 汽油欧Ⅲ标准中对烯烃含量已经不作新的要求,烯烃含量和欧Ⅱ相同。

考题 催化裂化汽油的辛烷值(),不能满足高标号汽油的要求。A、低B、尚可C、高D、无法确定

考题 什么是AkzoNOBEL公司的降低催化裂化汽油烯烃技术?

考题 S-Zorb装置对催化汽油的要求是()。A、催化汽油烯烃含量不能高B、催化汽油不能经过碱洗C、催化汽油干点合格D、催化汽油腐蚀合格

考题 对催化汽油的要求有()。A、催化汽油不能带水B、催化汽油烯烃含量不能高C、催化汽油不能带碱D、催化汽油腐蚀要合格

考题 我国的车用汽油组成中,()是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外,当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。A、锰盐含量高B、硫含量高C、苯含量高D、烯烃含量高

考题 GB17930-2011《车用汽油》国家标准规定车用汽油(Ⅲ)如加入有机含氧化合物,其氧含量不得大于(),试验方法采用()。不得人为加入甲醇;车用汽油中甲醇含量为不大于()。

考题 GB17930-2011《车用汽油》标准规定,《车用汽油》(Ⅲ)铅含量不大于()、锰含量不大于()、铁含量不大于()、溶剂洗胶质不大于()、硫含量不大于()、《车用汽油》(Ⅳ)铅含量不大于()、锰含量不大于()、铁含量不大于()、溶剂洗胶质不大于()、硫含量不大于()。

考题 催化裂化反应中,缩短反应时间则()。A、汽油辛烷值增加;B、汽油辛烷值减小C、汽油辛烷值不变;D、汽油烯烃含量减小

考题 我国的车用汽油是跟据汽油的()编号的A、辛烷值B、蒸发温度C、硫含量D、酸度

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考题 车用汽油(Ⅲ)硫含量要求不大于(),苯含量不大于1%。A、0.015%B、0.1%C、3%D、5%

考题 单选题催化裂化反应中,缩短反应时间则()。A 汽油辛烷值增加;B 汽油辛烷值减小C 汽油辛烷值不变;D 汽油烯烃含量减小

考题 单选题现阶段我国车用汽油按()确定牌号。A MON辛烷值B RON辛烷值C 辛烷值D 凝点