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根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。

  • A、Ⅱ级或Ⅱ级以上
  • B、Ⅰ级
  • C、Ⅲ级或Ⅲ级以上
  • D、Ⅳ级或Ⅳ级以上

参考答案

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考题 钢轨探伤执机人员必须由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。 （ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 核材料超声探伤报告的签署必须是（）A、取得资格证的人员B、一级无损探伤人员C、二级以上无损探伤人员D、二个一级人员共同签署
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考题 签发探伤报告的人员资格应为（）。A、UTII级B、ETII级C、ETII级或II级以上D、ETI级
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考题 探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得（）以上探伤资格证。A、I级B、II级C、Ⅲ级D、合格
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考题 探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）或以上级别的技术资格证书。A、Ⅲ级B、Ⅱ级C、Ⅰ级D、特级
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考题 零部件探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的或以上级别的技术资格证书级别是：（）A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、都不是
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考题 钢轨探伤执机人员必须由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。
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考题 铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）的技术资格证书。A、磁粉Ⅰ级或以上级别B、磁粉Ⅱ级或以上级别C、磁粉及超探Ⅱ级D、上岗证书
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考题 《钢管涡流探伤检验方法》（GB7735）规定，签发探伤报告的人员资格应为（）A、UTII级B、ETII级C、ETII级或II级以上D、ETI级
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考题 客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。A、I、ⅢB、I、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、I、技术人员
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考题 持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。
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考题 为什么焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上资格证书？
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考题 《起重机械安全规程第l部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，焊缝无损检测人员应取得相应无损检测资格；报告编制人员和签发人员应持有相应探伤方法的（）以上资格证书。A、II级B、Ⅱ级或Ⅱ级C、Ⅲ级或Ⅲ级D、Ⅲ级
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考题 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。
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考题 钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。
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考题 判断题持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。A 对B 错
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考题 判断题从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。(）A 对B 错
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考题 单选题探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）或以上级别的技术资格证书。A Ⅲ级B Ⅱ级C Ⅰ级D 特级
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考题 单选题铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）的技术资格证书。A 磁粉Ⅰ级或以上级别B 磁粉Ⅱ级或以上级别C 磁粉及超探Ⅱ级D 上岗证书
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考题 单选题核材料超声探伤报告的签署必须是（）A 取得资格证的人员B 一级无损探伤人员C 二级以上无损探伤人员D 二个一级人员共同签署
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考题 问答题为什么焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上资格证书？
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考题 单选题《钢管涡流探伤检验方法》（GB7735）规定，签发探伤报告的人员资格应为（）A UTII级B ETII级C ETII级或II级以上D ETI级
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考题 判断题钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。A 对B 错
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考题 单选题客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。A I、ⅢB I、ⅡC Ⅱ、ⅢD I、技术人员
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考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。A 对B 错
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考题 单选题根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。A Ⅱ级或Ⅱ级以上B Ⅰ级C Ⅲ级或Ⅲ级以上D Ⅳ级或Ⅳ级以上
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