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车削工件外圆时圆度超差，与机床有关的因素有哪些？

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考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度
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考题 在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
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考题 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现( )。 A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
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考题 在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。 A、鞍形B、鼓形C、无影响
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考题 车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于机床工作运动的说法中，错误的是（ ）。 A.车床车削外圆时，车刀的运动是进给运动 B.钻床钻孔时，刀具既做主运动也做进给运动 C.龙门刨床加工平面时，刀具做主运动 D.外圆磨床磨削外圆时，工件做进给运动
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考题 关于机床工作运动的说法中，错误的是( )。A:车床车削外圆时，车刀的运动是进给运动 B:钻床钻孔时，刀具既做主运动也做进给运动 C:龙门刨床加工平面时，刀具做主运动 D:外圆磨床磨削外圆时，工件做进给运动
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考题 车内，外圆时，机床（）超差，对工件素线的直线度影响较大
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考题 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
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考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度
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考题 车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
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考题 孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时，往往采用中心架来增强工件（），保证同轴度。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性
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考题 车削外圆时的合理步骤顺序是（）。 ①调整机床 ②车刀安装 ③工件安装 ④试切 ⑤车削外圆A、②③①④⑤B、③②①④⑤C、①③②④⑤D、①②③④⑤
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考题 无心外圆磨削时，工件产生圆度误差的原因有哪些？
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考题 内圆磨削中产生工件圆度超差的原因有哪些？
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考题 外圆磨削工件端面时，端面垂直度超差的原因是砂轮轴线与（）。
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考题 用两顶尖支承工件车削外圆时，前后顶尖的等高度误差，会影响工件（）度。
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考题 车削圆柱形工件时，圆柱形工件的锥度缺陷与机床的哪些因素有关？
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考题 工件外圆的圆度超差与（）无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低
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考题 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心
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考题 简述万能外圆磨床加工的工件圆度超差的主要原因。
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考题 车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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考题 车削圆柱形工件时，圆柱形工件产生的锥度缺陷与机床哪些因素有关？
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考题 外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
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考题 工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、直线度超差
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考题 车削外圆时，会因车刀的磨损而使工件的直径逐渐减小。
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考题 问答题外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
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