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燃料气带油时，应开大燃料气伴热蒸汽和（）

  • A、减小燃料气用量
  • B、降低炉温
  • C、降低燃料气压力
  • D、加强排液

参考答案

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考题 关于引燃料气进装置,下列说法错误的是( )。 A、 引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、引燃料气前先用氮气置换至氧含量小于0.5%C、引燃料气时，管线中的空气应排入各加热炉的烟囱中D、引燃料气时,应先在燃料气分液罐脱液
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考题 正常生产中,加热炉燃料气带油时,应采取的处理方法有()。 A、多烧燃料气B、对燃料气加强脱水C、关小风门D、开大烟道挡板
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考题 燃料气分液罐带油时,下列处理错误的是()。 A、检查带油原因B、加强分液罐脱液C、降低各产燃料气的回流罐液面D、提高燃料气压力
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考题 下列各种情况下,不会造成燃料气分液罐带油的是()。 A、回流罐液面太高B、系统燃料气带油C、回流罐温度过高D、燃料气分液罐温度过高
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考题 关于燃料气带油,下列说法错误的是()。 A、燃料气带油对加热炉燃烧没有影响B、燃料气带油会造成加热炉冒黑烟C、燃料气带油会降低加热炉的燃烧效率D、发现燃料气斯带油时，要加强脱油
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考题 开工加热炉燃料气带液，应采取（）措施。A、加强V1206脱液排凝，如烯烃分离装置带液严重，可紧急切换燃料油火，切断燃料气，同时通知调度。B、加热炉出口温度控制改手动控制，适当减少火嘴数。C、如大量带液炉底发生火灾，应立即关闭燃料气总阀，火灾清除后重新点火。D、适量增大V1206罐的蒸汽盘管蒸汽用量，减小燃料气带液。
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考题 燃料气系统带液时，应（）。A、及时打开燃料气脱液罐就地排放B、增大脱液罐加热蒸汽量C、联系调度，确保界外供应恢复正常D、根据带液严重程度决定减少或停止燃料气用量
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考题 燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。A、燃料气带液B、燃料气热值变小C、烟道挡板开大D、二次风门开大
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考题 叙述燃料气带油的危害？
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考题 为了防止燃料气带油，影响炉子的正常燃烧，燃料气分液罐和管道上一般都装有（）A、电加热器B、冷却器C、伴热蒸汽管线D、阻火器
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考题 与燃料气带液无关的因素是（）。A、燃料气罐伴热没有打开B、燃料气伴热不畅通或者没有投用C、燃料气罐满罐D、燃料气罐内有一定量液体
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考题 下面燃料的热值按从大到小排列正确的是（）。A、燃料油、燃料气、氢气B、氢气、燃料气、燃料油C、燃料油、氢气、燃料气D、氢气、燃料油、燃料气
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考题 （）带油导致炉出口温度变化。A、燃料气B、燃料油C、雾化蒸汽D、进料
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考题 装置冬季运行时打开燃料气伴热的目的是（）。A、防止燃料气内的铵盐结晶B、防止燃料气内的液体结冰C、防止燃料气中的重组分冷凝损失燃料气D、防止燃料气中的重组分冷凝造燃料气带液燃烧
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考题 对于油气混烧的，停车顺序依次是（）。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气
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考题 燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力，便于控制炉前压力
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考题 加热炉燃料气带液时，应当立即开大烟道档板和二次风门。（）
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考题 加热炉点火前不属于应检查的内容的有（）。A、检查阀门能否自如关闭B、管线的伴热是否停用C、检查燃料油，燃料气和蒸汽管线（包括消防蒸汽）是否连接D、用压缩空气吹扫各燃料和蒸汽管线
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考题 燃料油管线冻凝，正确的做法是（）。A、只投用大燃料油伴热B、只投用小燃料油伴热C、对热媒炉没有影响D、燃料油伴热蒸汽分段排凝
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考题 烧燃料气为什么不能带油？如何防止燃料气带油？
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考题 燃料气产生带油现象的原因可能是（）。A、上游物料窜入燃料气系统B、燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴C、寒冷季节，燃料气温度降低使重组分冷凝D、燃料气分液罐液位排放不及时
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考题 地面焚烧炉长明灯熄灭的原因，下面说法错误的是（）。A、燃料气引入阀关闭B、燃料气严重带水C、燃料气带油D、上游流程堵塞
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考题 发现燃料气带液，下列措施不正确的是（）。A、加强燃料气罐的脱水B、检查燃料气罐的伴热蒸汽是否投用C、确认燃料气罐的液位指示正确D、提高燃料气的压力
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考题 使转化炉火嘴点不着火的原因是（）。A、燃料气含硫高B、燃料气带水量大C、燃料气带油D、燃料气压力高
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考题 为了控制烧焦速度，炉管烧焦时应通入（）。A、蒸汽B、N2C、燃料气D、燃料油
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考题 多选题正常生产中，加热炉燃料气带油时，应采取的处理方法有（）。A多烧燃料气B对燃料气加强脱水C关小风门D开大烟道挡板
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