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更换新的冷却液时有些车辆在水管上装有手动排气装置，但大多数车没有排气阀只能进行人工排气，通常采用的排气方法是在添加新冷却液时将上水管拆开或拆下节温器当方法一边排气一边添加。（）
参考答案
更多 “更换新的冷却液时有些车辆在水管上装有手动排气装置，但大多数车没有排气阀只能进行人工排气，通常采用的排气方法是在添加新冷却液时将上水管拆开或拆下节温器当方法一边排气一边添加。（）” 相关考题
考题
蒸汽管网除按照一般管道进行日常巡视外，应特别注意管网的疏水、排水和排气问题。蒸汽管道的疏水可由自动排气阀完成或手动排气阀完成。在运行中应加强蒸汽管道的疏水和热水管道的排气这些装置的检查。此题为判断题(对，错)。
考题
室内供暖系统均应设排气装置，下列哪一项是错误的？( )A.蒸汽供暖系统散热器的1/3高处排气
B.采用干式回水的蒸汽供暖系统在凝结水管末端排气
C.采用湿式回水的蒸汽供暖系统在散热器和蒸汽干管末端排气
D.用于干、湿回水的蒸汽供暖系统，均应在系统的最高点排气
考题
供暖系统排气措施正确的是( )。A.下行上给式热水供暖系统，在顶层散热器上装排气阀
B.下进下出式水平单管串联系统在每组散热器上装排气阀
C.机械循环热水干管尽量低头走
D.蒸汽供暖系统干式回水时由凝结水管的末端集中排气
考题
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
考题
EA888 发动机小循环水管螺栓安装说明（）A、节温器壳体与小循环水管接合处漏冷却液B、EA888 发动机小循环水管是由2 个螺栓分别紧固在缸体和节温器壳体上C、误用偏长节温器壳体端小循环水管固定螺栓可能会造成螺栓孔周边产生裂纹，造成冷却液渗漏D、错误螺栓顶部的锥形结构，将螺栓孔底部顶出凹坑E、经销商为用户维修、更换水泵或小循环水管时必须使用正确的小循环水管固定螺栓（节温器壳体端），经常混用的错误螺栓为 油底壳下体螺栓
考题
在加注防冻液时有些车辆在水管上装有手动排气装置，但大多数车没有排气阀只能进行人工排气，通常采用的排气方法是在添加新冷却液时将上水管拆开或拆下（）的方法一边排气一边添加。A、暖风水管B、水温传感器C、节温器
考题
蒸汽管网除按照一般管道进行日常巡视外，应特别注意管网的疏水、排水和排气问题。蒸汽管道的疏水可由自动排气阀完成或手动排气阀完成。在运行中应加强蒸汽管道的疏水和热水管道的排气这些装置的检查。
考题
单选题当进行排气时，为什么发动机应当升温？（）A
启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环B
发动机的振动使空气按照预定的方向流动C
使冷却液迅速循环D
使冷却液沸腾，从而加速排气
考题
多选题供水干管最高点应安装排气装置，排气装置一般包括（）。A手动集气罐B自动排气阀C明装D半暗装E暗装
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