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()可根据冷却液温度,限制冷却液流入散热器的流量。

  • A、节温器
  • B、水滤清器
  • C、水泵
  • D、水管

参考答案

更多 “()可根据冷却液温度,限制冷却液流入散热器的流量。A、节温器B、水滤清器C、水泵D、水管” 相关考题
考题 以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是:()A、水泵B、散热器风扇C、节温器D、散热器

考题 ()可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地,释放空气,提高“开锅”温度,并能补偿系统内的冷却液。A、散热器B、膨胀水箱C、油水散热器D、节温器

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 节温器的开闭与()有关。A、系统的压力B、冷却液温度C、冷却液流量D、冷却液流速

考题 冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量,升温后的冷却液沿()流入散热器。A、下水管B、上水管C、膨胀箱

考题 随着发动机的不断工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大约87摄氏度)时,节温器打开,冷却液在水泵作用下,经过上、下水管进入散热器开始进入()。A、大循环B、小循环C、不循环

考题 发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器

考题 在汽车上检查节温器时,可根据()进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况

考题 节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度

考题 通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A、散热器B、节温器C、水泵

考题 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖

考题 下列说法中,正确的一项为()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

考题 对发动机冷却液起加压作用的是()。A、节温器B、散热器C、水泵D、风扇

考题 改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A、节温器B、百叶窗C、自动风扇离合器D、水泵

考题 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A、水箱盖B、散热器C、水泵D、节温器

考题 节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。

考题 ()的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量,使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器

考题 ()是用来控制通过散热器冷却液流量的。A、溢流阀B、节温器C、限流阀D、水温传感器

考题 单选题节温器的开闭与()有关。A 系统的压力B 冷却液温度C 冷却液流量D 冷却液流速

考题 单选题冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A 水箱盖B 散热器C 水泵D 节温器

考题 单选题对发动机冷却液起加压作用的是()。A 节温器B 散热器C 水泵D 风扇

考题 单选题节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A 冷却液流量B 冷却液流速C 冷却液流向D 冷却液温度

考题 单选题下列有关节温器的说法中,正确的一项为()。A 节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B 当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C 当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

考题 单选题冷却液大循环路线是()A 水泵-水套-节温器-散热器-水泵B 水泵-散热器-水套-节温器-水泵C 水泵-水套-散热器-节温器-水泵D 水泵-节温器-散热器-水套-水泵

考题 单选题节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A 水泵B 散热器C 缸体D 汽缸盖

考题 单选题改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A 节温器B 百叶窗C 自动风扇离合器D 水泵

考题 单选题通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A 散热器B 节温器C 水泵