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如何判断催化剂的积炭?


参考答案

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考题 重整催化剂上有Ⅰ、Ⅱ、III三种不同的类型的积炭。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转化催化剂中毒时,会引起催化剂()。 A、粉碎B、水解C、架桥D、积炭

考题 转化催化剂,在排除发生积炭的可能性后,炉管温度升高,出口甲烷也升高时,就可以判断催化剂已发生了中毒。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用空气烧去积炭以恢复催化剂活性的过程叫()。

考题 预加氢空速过小或过大均有可能造成催化剂积炭速率加快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预加氢反应温度过高、氢油比过低,会导致催化剂积炭速率加快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重整反应系统进料的干点过高,会加快重整催化剂的积炭速率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装置催化剂的物理失活主要有()。A、积炭B、硫酸盐C、积硫D、热崩

考题 如何减缓催化剂床层积炭?

考题 如何判断转化催化剂积炭?

考题 加氢催化剂积炭的现象有哪些?积炭加快原因有哪些?减缓积炭有哪些措施?

考题 催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程。

考题 重整催化剂烧焦供风总量是根据催化剂积炭总量来决定的。

考题 积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?

考题 制硫装置停工是,需对催化剂进行热浸泡,其目的是除去催化剂上的()。A、硫酸盐B、积炭C、粉尘D、积硫

考题 转化催化剂加入钾碱的作用是()A、抗积炭助剂B、助催化剂C、载体D、活性主体

考题 催化剂再生是指用含氧气体烧除催化剂表面上的积炭,来恢复催化剂的活性,即氧化再生。

考题 催化剂上面存在于催化剂微孔内部的焦炭在再生条件下无法烧掉的这部分炭叫()A、坑积炭B、催化炭C、附加炭D、可汽提炭

考题 反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,立即停止进料的目的是()。A、减少C8A损失B、防止炉管结焦C、防止催化剂积炭D、减少催化剂积炭

考题 氢油比对催化剂的性能影响不大,但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。()

考题 异构化反应中,氢气纯度降低,催化剂的的积炭速度加快,催化剂的活性下降速度加快。()

考题 反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,增大补充氢和排放氢的目的是()。A、防止催化剂超温B、减少催化剂积炭C、防止催化剂积炭D、防止催化剂出现飞温

考题 加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。()

考题 加氢催化剂积炭的机理及规律?

考题 催化剂的积炭失活?

考题 催化剂积炭的原因有哪些?如何防止?

考题 一般加氢催化剂积炭结焦的过程呈现初期积炭快速上升,中间经过相当长时间的稳定期,在催化剂运行末期又()的特点。A、缓慢下降B、快速下降C、缓慢上升D、快速上升