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装置停车过程，能否停止转化炉配氢配汽，关键要看（）

  • A、转化催化剂钝化程度
  • B、脱硫系统赶油程度
  • C、转化炉降温程度
  • D、脱硫卸压程度

参考答案

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考题 下列条件中,属于转化炉配氢配气所要求的内容是()。 A、脱硫气循环压力B、原料预热炉温度C、转化炉膛温度D、转化炉人口温度
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考题 在脱硫系统()后,就可以停止转化炉的配氢循环。 A、赶油B、切除C、泄压D、停止进料
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考题 转化炉停配氢配汽,要在()后进行。 A、熄灭炉火B、脱硫系统切除并卸压C、脱硫系统置换合格D、转化系统置换合格
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考题 转化炉停止配氢,必须在()之前进行。 A、脱硫切除B、脱硫泄压C、脱硫赶油D、转化炉停止配汽
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考题 正常停工时,转化系统停配氢配汽之前,脱硫系统必须赶油彻底并切除、卸压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 PSA型制氢装置进行紧急停车处理原则是（）。A、PSA系统故障，不能立即停转化炉B、脱硫系统故障，不能立即停止PSAC、转化系统故障，必须停止PSAD、转化气锅炉系统故障，不能立即停转化炉
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考题 装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
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考题 转化炉停止配氢配汽后，要及时引人氮气置换，主要目的是保护转化催化剂。
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考题 装置紧急停车，（）不是保护转化催化剂的方法。A、转化炉降温B、及时切断与脱硫的连通C、转化炉点火D、停水蒸气入炉时温度的高与低
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考题 转化炉停止配汽必须在（）之后进行。A、转化炉熄火B、停止配氢C、转化炉置换合格D、转化炉放空
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考题 装置紧急停车，为了能及时恢复生产，需要注意的关键问题是（）。A、转化炉及时点火B、防止转化催化剂被钝化C、防止催化剂发生中毒D、脱硫系统置换的彻底程度
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考题 转化炉配氢配汽正常后，为了保证压力平稳，脱硫系统要先经过（）平衡后，才开始联入A、升压B、降压C、升温D、降温
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考题 建立转化系统开工循环升温的目的，是为了转化炉配氢配汽，使转化催化剂得到（）A、还原B、再生C、消碳D、钝化
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考题 转化气锅炉蒸汽在（）后，可以切除与外部蒸汽管网的连通。A、停止转化炉配氢循环前B、停止转化炉配汽前C、转化炉熄火前D、停止转化炉配汽后
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考题 下列条件中，属于转化炉配汽配汽所要求的内容是（）A、脱硫气循环压力B、原料预热炉温度C、转化炉炉膛温度D、转化炉入口温度
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考题 开工过程中，为了防止转化催化剂结碳，下列方法正确的是（）。A、配氢配汽之前，脱硫系统联入转化系统B、转化循环气烃类含量不能超标C、脱硫系统单独循环升温D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力
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考题 转化开工时，循环气中的氧气和烃类应在（）置换合格。A、转化配氢配汽前B、转化炉升温过程中C、转化配氢配汽后D、转化炉点火前
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考题 转化系统在没有完成配氢配汽前，为了防止转化催化剂结碳，禁止（）。A、水蒸气进入转化炉B、氢气进入转化炉C、烃类进入转化炉D、氮气进入转化炉
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考题 转化停止配汽，必须在（）后进行A、转化炉熄火B、脱硫系统切出卸压C、循环置换合格D、停止配氢
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考题 脱硫配氢和转化入口配氢对转化催化剂有什么影响？
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考题 轻油水蒸气转化制氢装置开车时，通常在转化系统配氢配汽前，将脱硫系统联入转化系统一起循环。
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考题 装置停车时，建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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考题 正常停工时，转化系统停配氢配汽之前，脱硫系统必须赶油彻底并切除、卸压。
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考题 装置停配氢，必须先（）后才能进行A、停止配汽B、置换合格C、对脱硫系统卸压D、熄灭转化炉火
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考题 转化炉配氢配汽后，（）才联入转化大循环系统一起升温A、甲烷化反应器B、脱硫系统C、中变反应器D、低变反应器
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考题 对使用氧化型转化催化剂而言，转化炉配氢配汽可以起到（）的作用A、还原催化剂B、为转化炉投料提供条件C、循环降温D、促使催化剂少量消炭
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