考题
对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的间距是（）。A、16mmB、17mmC、18mm
考题
电阻点焊两个焊点间距过小，使强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、热量降低
考题
电阻点焊两个焊点间距过小，使强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、电流过小
考题
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点
考题
修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距，焊点应均匀分布。
考题
电阻电焊焊接三层1.0mm厚的板材时，在原有焊点数量上应再增加（）的焊点。
考题
电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间会缩短C、两个焊点的热影响
考题
使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低。
考题
车身修复用的电阻点焊设备要求配备最长电极臂时，其最大焊接能力达（）。A、二层1.0mm厚的钢板B、二层1.5mm厚的钢板C、二层2.0mm厚的钢板D、二层3.0mm厚的钢板
考题
对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的最小间距是（）。A、16mmB、17mmC、18mmD、19mm
考题
电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。
考题
使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。
考题
车身修复用的电阻点焊设备一般要求：配备加长电极臂时，其最大焊接能力达到（）A、两层1.0mm厚的钢板B、两层1.5mm厚的钢板C、两层2.0mm厚的钢板
考题
电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时，最小焊点间距分别是（）A、前者为10mm，后者为12mmB、前者为20mm，后者为25mmC、前者为14mm，后者为17mm
考题
对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（）A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置
考题
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
考题
使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。
考题
判断题使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。A
对B
错
考题
单选题对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的最小间距是（）mm。A
16B
17C
18
考题
单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法？（）A
气体保护焊塞焊B
电阻点焊C
气体保护焊点焊
考题
单选题车身修复用的电阻点焊设备一般要求：配备加长电极臂时，其最大焊接能力达到（）A
两层1.0mm厚的钢板B
两层1.5mm厚的钢板C
两层2.0mm厚的钢板
考题
判断题修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距，焊点应均匀分布。A
对B
错
考题
单选题电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是什么（）A
焊接电流被分流B
焊接时间会缩短C
两个焊点的热影响
考题
单选题电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时，最小焊点间距分别是（）A
前者为10mm，后者为12mmB
前者为20mm，后者为25mmC
前者为14mm，后者为17mm
考题
判断题使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。A
对B
错