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车削内孔，车刀伸出过长，容易造成刀杆挠曲，加工面产生：（）

  • A、螺旋槽
  • B、波浪纹
  • C、光亮
  • D、刮伤

参考答案

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考题 安装内孔车刀时,刀杆应与工件内孔轴心线平行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车削内孔选择车刀时，应随孔的深度而选用，愈深刀杆愈大。
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考题 车削深孔时，刀杆刚性差容易让刀，因此工件会产生（）误差。A、平行度B、垂直度C、形状D、圆柱度
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考题 使用机械夹固式车刀进行车削加工，其前角取决于（）A、刀片在刀杆上的安装角度B、刀杆形式C、刀片形状D、车刀在刀架上的位置
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考题 内孔车刀刀柄伸出刀架不宜过长，一般比被加工孔长（）mm左右。A、1～3B、5～6C、8～12D、10～15
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考题 高速钢内孔车刀刀头与刀杆成垂直者，适用于车削不通孔（盲孔）。
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考题 车削内孔时，刀杆应与内孔尽量平行。
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考题 盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端，刀尖与刀杆外端的距离应（），否则孔的底平面就无法车平。A、大于内孔半径B、小于内孔半径C、大于内孔直径D、小于内孔直径
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考题 安装内孔车刀时，刀杆应与工件内孔轴心线平行。
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考题 外圆车刀安装时，刀杆伸出适当位置应为（）
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考题 安装车刀时，其伸出长度不宜过长，否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全，通常在车削外圆时，车刀伸出刀架部分的长度，一般为刀杆厚度的（）。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍
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考题 （）用来车削工件的圆弧面或成形面。A、圆头车刀B、内孔车刀C、螺纹车刀D、切断刀
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考题 车削矩形螺纹的刀具主要有：45°车刀、90°车刀、（）刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等。A、铣B、切槽C、圆弧D、锉
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考题 车通孔时，内孔车刀刀尖应装得高于刀杆中心线。
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考题 深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般又细又长，钢性差，车削时容易引起（）现象。A、扎刀B、让刀C、退刀D、振动
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考题 套类零件的车削特点是：（）。A、刀杆刚性好，排屑和冷却容易，孔尺寸测量困难B、刀杆刚性差，排屑和冷却容易，孔尺寸好测量C、刀杆刚性差，孔尺寸测量困难，排屑和冷却困难D、刀杆刚性好，孔尺寸容易测量，排屑和冷却困难
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考题 车削偏心刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。A、圆弧刀B、螺纹C、外圆D、内孔
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考题 数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。A、夹具B、工具C、工艺D、环境
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考题 安装车刀时，刀杆在刀架上伸出量过长，切削时容易产生________。
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考题 深孔加工时刀杆受内孔直径限制，一般细而长，刚度（），强度低，车削时容易产生震动和“让刀”现象，使零件产生波纹、锥度等缺陷。A、高B、差C、适中D、较高
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考题 （）不属于车削外圆时常用的车刀。A、45°弯头车刀B、90°偏刀C、内孔车刀D、75°外圆车刀
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考题 深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般是又细又长，刚性差，车削时容易引起（）现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀
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考题 车削造成车刀崩裂的原因为：（）A、车削速度过高B、车削速度过低C、退刀太快D、车削停止未退刀
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考题 车削偏心套零件的刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。A、圆弧刀B、螺纹C、外圆D、内孔
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考题 深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般是又细又长，刚性差，车削时容易引起（）现象。A、振动和退刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、退刀和让刀
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考题 单选题安装车刀时，其伸出长度不宜过长，否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全，通常在车削外圆时，车刀伸出刀架部分的长度，一般为刀杆厚度的（）。A 1.5倍B 2倍C 2.5倍
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考题 多选题车削内螺纹时，为提高车刀的刚性应采用的方法是（）A正确刃磨车刀几何角度B尽量增大刀杆的截面积C使刀杆伸出部分尽量短一些D合理选择切削用量E加大刀的夹紧力
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