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液力偶合器中,涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同,以利于传递能量。


参考答案

更多 “液力偶合器中,涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同,以利于传递能量。” 相关考题
考题 在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由( )组成。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶片

考题 带式输送机的液力偶合器传递能量的是( ) A.连接螺栓B.工作介质C.涡轮的叶片

考题 液力变矩器与液力偶合器相比,多了一个()。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、泵轮或涡轮

考题 液力偶合器正常工作时,工作油在()中获得能量,而在涡轮中释放能量。A、齿轮B、泵轮C、电机D、涡轮

考题 一般情况下,液力偶合器涡轮的叶片数比泵轮少1-4片,原因是()。A、制造不便B、安装不便C、提高效率D、避免共振

考题 液力偶合器由()组成。A、泵轮和涡轮B、涡轮和飞轮C、泵轮和导轮D、导轮和飞轮

考题 液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片

考题 液力偶合器结构组成是().A、泵轮、导轮B、泵轮、涡轮、导轮C、泵轮、涡轮

考题 在液力传动中,通过泵轮将原动机的机械能转换为()的能量。A、涡轮B、叶片C、导轮D、液体

考题 液力偶合器只能传递扭矩,它是由泵轮、涡轮、导轮组成。

考题 液力偶合器中从动元件为涡轮和泵轮。()

考题 液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()

考题 液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间没有间隙。()

考题 一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳

考题 ()是液力变矩器的输出元件,通过()与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方,其叶片面向泵轮叶片。

考题 在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由()组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片

考题 一般情况下,液力偶合器涡轮的叶片数比泵轮少1~4片,原因是()A、制造不便B、安装不便C、提高效率D、避免共振

考题 液力变矩器主要由()、涡轮和导轮组成。A、变矩器壳B、从动轴C、泵轮D、叶片

考题 液力偶合器与液力变矩器的不同时因为没有()A、泵轮B、泵轮和导轮C、涡轮D、导轮

考题 关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。A、液力偶合器中泵轮主动,涡轮从动B、液力变矩器中导轮固定不动C、当涡轮转速增大至一定时,变矩器传递力矩下降D、当涡轮转速与泵轮相等时,变矩器不传递动力E、偶合器不改变转矩大小

考题 液力偶合器是一个利用液体来传送()的液力元件,有两个工作轮即泵轮和涡轮。A、扭矩B、速度C、功率D、能量

考题 判断题一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳A 对B 错

考题 判断题液力偶合器只能传递扭矩,它是由泵轮、涡轮、导轮组成。A 对B 错

考题 多选题在配备有AT的车辆中,其液力变矩器主要由()组成。A泵轮B涡轮C导轮D叶片

考题 单选题关于液力偶合器,不正确的是()。A 液力偶合器传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动。B 涡轮转速总是低于泵轮转速。C 工作液循环流动过程中,扭矩传递损失较大。D 泵轮与涡轮之间不能彻底分离。

考题 判断题液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()A 对B 错

考题 填空题()是液力变矩器的输出元件,通过()与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方,其叶片面向泵轮叶片。