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在柴油机功率输出端所测量到的功率是（）。
参考答案
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考题
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是()A.由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C.由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D.由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
考题
下面关于波长敏感型和波长不敏感型合波器的说明哪个是正确的？（）A、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右B、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右C、标准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小16dB左右D、将标准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功小16dB左右
考题
按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）A、从曲轴自由端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
考题
柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
下面关于波长敏感型和波长不敏感型合波器的说明哪个是正确的？（）A、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右。B、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右。C、准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小16dB左右。D、将标准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小16dB左右。
考题
以下信号功率公式正确的是：（）A、待测直放站的实际增益G=输出信号功率Lout-接收信号功率LinB、输出信号功率Lout=待测直放站的实际增益G-接收信号功率LinC、接收信号功率Lin=待测直放站的实际增益G-输出信号功率LoutD、待测直放站的实际增益G=输出信号功率Lout+接收信号功率Lin
考题
单选题柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）A
自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B
功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C
自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D
功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
单选题按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）。A
从曲轴减震器端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B
从曲轴减震器端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向减震器端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸，由减震器端朝向功率输出端判断转向
考题
单选题国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。A
自由端B
输出端C
输入端D
前端
考题
单选题以下信号功率公式正确的是：（）A
待测直放站的实际增益G=输出信号功率Lout-接收信号功率LinB
输出信号功率Lout=待测直放站的实际增益G-接收信号功率LinC
接收信号功率Lin=待测直放站的实际增益G-输出信号功率LoutD
待测直放站的实际增益G=输出信号功率Lout+接收信号功率Lin
考题
单选题根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是（）A
由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B
由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C
由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D
由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
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