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在手柄位置不变的条件下,联合调速器靠()控制外界负荷轻微的变化。

  • A、油量
  • B、转速
  • C、飞锤
  • D、杠杆

参考答案

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考题 为避免外界负荷变化引起转速波动,现代船舶主机通常多装设()。 A、极限调速器B、全制式调速器C、双制式调速器D、定速调速器

考题 在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是______。A.转速不变,油门开度改变B.转速不变,油门开度不变C.转速改变,油门开度改变D.转速改变,油门开度不变

考题 在外界负荷不变的情况下,燃烧减弱,汽包水位有什么变化?

考题 将调速器手柄扳到柴油机的(),旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、低速限制螺钉D、高速限制螺钉

考题 主手柄位置不变,柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变?

考题 定压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的;而变压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的。

考题 在外界负荷不变时,强化燃烧,水位的变化是:暂时(),然后()。

考题 C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。

考题 C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()。A、柴油机转速B、供油量C、功调电阻RgtD、配速活塞

考题 定压运行是靠改变蒸汽流量来适应外界负荷变化的;而变压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的。

考题 调速器是发动机闭环自适应控制系统的一部分,外界加入这个闭环系统的参数是()和负荷变化量。

考题 最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时,油门加到全开位置,发动机靠调速器的自动控制,稳定在某一转速下运转。()

考题 在手柄位不变的条件下,联合调节器的飞锤凭着()控制外界负荷轻微的变速。A、离心力B、圆周力C、剪切力D、重力

考题 关于调速器作用说法中不正确的是()A、通过调速器可以自动控制柴油机的转速B、根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C、能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D、保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 在调速器起作用、喷油泵调速手柄位置固定时,柴油机的性能指标随负荷的变化关系称为柴油机的调速特性。

考题 调速器可以在负荷变化的时候,自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。

考题 全程式调速器调速特性要满足下列的()条件。A、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最大位置,供油提前角最大位置B、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最小位置,供油提前角最小位置C、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最大位置,供油提前角最佳位置D、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最小位置,供油提前角最佳位置

考题 定压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的;而变压运行是靠改变蒸汽压力来适应外界负荷变化的。

考题 问答题主手柄位置不变,柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变?

考题 单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A 转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B 负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面

考题 填空题RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外,还有(),它与()装在同一根摆动轴上,从而使调速弹簧端部的一端由()变为()式,调速弹簧的预紧力可随()的摆动而变化。

考题 填空题定压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的;而变压运行是靠改变蒸汽压力来适应外界负荷变化的。

考题 单选题关于调速器作用说法中不正确的是()A 通过调速器可以自动控制柴油机的转速B 根据负荷变化自动调节供油量,维持在所给定转速下稳定运行C 能根据外界负荷大小自动调节供油定时,确保柴油机在最近工况下运行D 保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速

考题 单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A 转速不变,油门开度改变B 转速不变,油门开度不变C 转速改变,油门开度改变D 转速改变,油门开度不变

考题 填空题定压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的;而变压运行是靠改变()来适应外界负荷变化的。

考题 判断题在调速器起作用、喷油泵调速手柄位置固定时,柴油机的性能指标随负荷的变化关系称为柴油机的调速特性。A 对B 错