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JW-2作业车分离轴承及分离叉轴每运行（）Km应润滑一次。
参考答案
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考题
离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有()。
A.分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B.分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C.分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D.分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
考题
关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（） A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
考题
离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
考题
发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲
考题
单选题离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A
分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B
分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C
分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D
分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
考题
单选题关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）A
离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B
离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C
离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D
离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
考题
单选题离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A
分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B
分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C
分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D
分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
考题
多选题离合器的操纵机构包括（）A分离杠杆B分离套筒C分离轴承D分离叉
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