考题
过盈连接的装配方法有压入套合法、()、爆炸压合法等。
A、热胀法B、冷缩配合法C、液压套合法D、加压法
考题
更换气门座圈的最佳的安装方法为( )。A.锤击法B.冷压法C.液氮冷缩法D.加热法
考题
更换气门座圈的最佳的安装方法为（）。A、锤击法B、冷压法C、液氮冷缩法D、加热法
考题
高精度薄壁类零件的最佳装配方法为（）。A、热胀法B、冷缩法C、顶压法D、套合法
考题
为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A、压入后再冲压四周B、加热汽缸盖C、将气门在液氮中冷却D、采用间隙配合
考题
圆柱面过盈连接的方法有压入法，热胀配合法和（）A、打入法B、冷缩配合法C、挤入法D、推进法
考题
为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A、压入后再冲四周B、将气门在液氮中冷却C、将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
考题
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用（）方法装配。A、压入法B、冷缩法C、温差法D、爆炸法
考题
过盈量较大的过盈联接装配应采用（）A、压入法B、热胀法C、冷缩法
考题
圆柱面过盈联接装配方法，包括压入法、热胀配合法和冷缩配合法。对于压入法，当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压入装配。A、常温B、高温C、规定温度D、低温
考题
圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。A、常温B、高温C、规定温度D、低温
考题
对圆柱孔轴承进行装配，当过盈量过大时，采用（）进行装配。A、敲击法B、压入法C、温差法D、定向装配法
考题
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用（ ）装配。A、压入法B、冷缩法C、温差法D、爆炸法
考题
过盈连接的孔通常用（）法进行装配。A、敲击法B、压入法C、热胀配合法D、冷缩配合法
考题
采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A、压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B、气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C、用点焊法固定D、采用较大的过盈配合
考题
过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.A、压入法B、热胀法C、冷缩法D、挤压法
考题
过盈连接的装配方法不包括：（）。A、压入法B、热胀法C、冷缩法D、润滑法
考题
整体式向心滑动轴承是用（ ）装配的。A、热胀法B、冷配法C、压入法D、爆炸法
考题
单选题过盈连接的装配方法不包括：（）。A
压入法B
热胀法C
冷缩法D
润滑法
考题
单选题过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.A
压入法B
热胀法C
冷缩法D
挤压法
考题
单选题为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A
压入后再冲四周B
将气门在液氮中冷却C
将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
考题
多选题为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A压入后再冲压四周B加热气缸盖C将气门在液氮中冷却D采用间隙配合
考题
多选题采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C用点焊法固定D采用较大的过盈配合
考题
单选题圆柱面过盈连接的方法有压入法，热胀配合法和（）A
打入法B
冷缩配合法C
挤入法D
推进法