网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
多选题
为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。
A

压入后再冲压四周

B

加热气缸盖

C

将气门在液氮中冷却

D

采用间隙配合

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “多选题为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A压入后再冲压四周B加热气缸盖C将气门在液氮中冷却D采用间隙配合” 相关考题
考题 在装入新气门座圈时,为便于装入,可将柴油机缸盖放在机油中预热至()后,再压入新座圈。 A、100~120℃B、120~140℃C、150~170℃D、170~190℃
查看答案
考题 为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。 A、较高的加工精度B、较低的粗造度C、较大的配合过盈量D、较高的粗糙度E、较小的配合间隙
查看答案
考题 气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外，使气门的强度降低；过于靠内，会造成与座圈接触不良。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5
查看答案
考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错
查看答案
考题 气门座圈工作面应低于汽缸盖平面（）mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
查看答案
考题 为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A、压入后再冲压四周B、加热汽缸盖C、将气门在液氮中冷却D、采用间隙配合
查看答案
考题 缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道
查看答案
考题 为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A、压入后再冲四周B、将气门在液氮中冷却C、将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
查看答案
考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
查看答案
考题 气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。A、压入法B、位移法C、热胀法D、冷缩法
查看答案
考题 在装入新气门座圈时，为便于装入，可将柴油机缸盖放在机油中预热至（）后，再压入新座圈。A、100~120℃B、120~140℃C、150~170℃D、170-190℃
查看答案
考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
查看答案
考题 当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀
查看答案
考题 气门座圈装配时，不能采用（）的方法。A、压入后再冲压四周B、加热座圈C、在液氮中冷却气门D、采用过度配合
查看答案
考题 对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
查看答案
考题 下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大
查看答案
考题 气门座圈响的听诊部位是（）。A、缸盖靠近气门处B、气门室一侧C、汽缸体上部D、汽缸两侧
查看答案
考题 关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
查看答案
考题 导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
查看答案
考题 一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。
查看答案
考题 单选题为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A 压入后再冲四周B 将气门在液氮中冷却C 将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
查看答案
考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和（）。
查看答案
考题 填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）、（）。
查看答案
考题 多选题气门座圈装配时，不能采用（）的方法。A压入后再冲压四周B加热座圈C在液氮中冷却气门D采用过度配合
查看答案
考题 单选题缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A 缸盖螺栓B 气门座或气门座圈及火花塞孔之间C 燃烧室边缘D 冷却水道
查看答案
考题 填空题对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
查看答案
热门标签
最新试卷