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制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。


参考答案

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考题 电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。A.0.5;B.0.7;C.1.0;D.1.2

考题 制动器动作灵活,工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A.0.2;B.0.5;C.0.7;D.0.9;

考题 制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是:( )A.闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

考题 制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )A.制动轮工作表面粗糙B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C.摩擦片太厚D.主弹簧过紧

考题 杂物电梯监督检验,制动器应为常闭机电式制动器。制动器动作灵活、工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上;松闸时制动轮与闸瓦不发生磨擦。也可以使用带式制动器。此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮、闸或闸带表面禁止有油()

考题 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。

考题 制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()

考题 瓦块或闸瓦烧焦的原因()。A、操作施闸不当B、闸瓦螺丝松动C、松闸间隙太小

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉不制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 在紧闸时,各传动杠杆应灵活,闸瓦应迅速地离开制动轮形成规定的间隙。

考题 下雪天气机车动轮踏面与闸瓦间容易产生积雪或结冰,需要制动时要提前使闸,将积雪或结冰(),避免延长制动距离发生问题。

考题 制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A、0.2B、0.5C、0.7D、0.9

考题 制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是()。A、闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙

考题 制动轮发热.摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()A、制动轮工作表面粗糙B、闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小C、摩擦片太厚D、主弹簧过紧

考题 制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

考题 块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()A、60%B、70%C、80%

考题 杠杆传动操作或电动操作刀闸时,应立即(),在带负荷误拉开刀闸时,禁止()此刀闸,在带负荷误合刀闸时,禁止再将误合的刀闸()。

考题 单选题下列关于工作闸和安全闸,说法错误的是()。A 工作闸和安全闸闸把动作灵敏、可靠,不松旷、不缺油,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油B 松闸状态下,闸瓦间隙不大于8 mmC 制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效面积不小于设计的60%D 闸带无断裂现象,余厚不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总计不超过闸轮有效面积的10%

考题 填空题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 多选题制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()A制动轮工作表面粗糙B闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C摩擦片太厚D主弹簧过紧

考题 判断题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。A 对B 错

考题 填空题制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。