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判断题
在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?

考题 抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不小于( ) mm。 A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

考题 电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。A.0.5;B.0.7;C.1.0;D.1.2

考题 带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( ),制动时闸瓦与闸轮紧密接触面积不得小于60%,制动可靠。A.1㎜B.2㎜C.3㎜

考题 关于制动器的有关要求,正确的说法是()。A.动作不能太灵活B.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上C.松闸时两侧闸瓦依次脱开D.其四角处间隙平均值两侧各不大于0.5mm

考题 抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于()㎜。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

考题 带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( );制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。A.1 mmB.2 mmC.3 mm

考题 猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm。

考题 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。

考题 制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开,其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜

考题 制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()

考题 瓦块或闸瓦烧焦的原因()。A、操作施闸不当B、闸瓦螺丝松动C、松闸间隙太小

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。

考题 完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。

考题 电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()mm。

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。

考题 抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于()㎜.A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

考题 制动器两侧闸瓦在松闸时应同时离开制动轮,其四角间隙平均值两侧各不大于()且无拖刹车现象。A、0.3mmB、0.5mmC、0.7mmD、0.8mm

考题 制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮,其间隙应为:().A、≤0.7mmB、>0.7mmC、<7mmD、≤7mm

考题 关于制动器的有关要求,正确的说法是()。A、动作不能太灵活B、制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上C、松闸时两侧闸瓦依次脱开D、其四角处间隙平均值两侧各不大于0.5mm

考题 常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙,通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐()。A、减少B、增大C、不变

考题 填空题抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。

考题 填空题制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开,其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜

考题 填空题完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。

考题 填空题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 填空题制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。