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在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。


参考答案

更多 “在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。” 相关考题
考题 活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。 A.导板倾斜B.导板与气缸中心线距离过大或过小C.导板与活塞中心线的距离过大或过小D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

考题 当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

考题 当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。A对B错

考题 活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做()

考题 活塞在气缸内上下死时偏左,下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。

考题 当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。

考题 活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程

考题 活塞式空压机的余隙容积是指()容积。A、活塞在上死点时缸内残留气体所占据的B、活塞在下死点时缸内气体所占据的C、活塞与缸壁间的D、气阀通气缸的通道

考题 上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。

考题 活塞在下死点时,活塞顶以上的全部气缸空间成为()。A、压缩容积B、气缸总容积C、工作容积

考题 当活塞在洛克位置时,其代表意义为()。A、活塞在上死点位置时B、活塞曲轴都在不动位置时C、活塞不动,但曲轴可以转动约15度时D、活塞在下死点位置时

考题 下止点是活塞在气缸中运动,当活塞离曲轴中心最远时,活塞顶部所处的位置。

考题 活塞在气缸内运动的极端位置称为死点。()

考题 当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。

考题 双作用气缸的活塞在安装时,其死点间隙应调整到哪种情况合适()A、内死点与外死点间隙相等B、内死点比外死点间隙稍大些C、内死点比外死点间隙稍小些

考题 单选题四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是()。A 活塞在上死点是第一道气环对应的位置B 活塞在行程中点是第一道气环对应的位置C 活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置D A+B

考题 单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B 活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 判断题上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。A 对B 错

考题 判断题活塞在气缸内运动的极端位置称为死点。()A 对B 错

考题 填空题活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做()

考题 填空题当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。

考题 填空题当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。

考题 单选题活塞在下死点时,活塞顶以上的全部气缸空间成为()。A 压缩容积B 气缸总容积C 工作容积

考题 单选题双作用气缸的活塞在安装时,其死点间隙应调整到哪种情况合适()A 内死点与外死点间隙相等B 内死点比外死点间隙稍大些C 内死点比外死点间隙稍小些