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富吸收油返塔量偏大汽油干点（）。

  • A、降低
  • B、升高
  • C、不变

参考答案

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考题 处理干点不合格的污汽油,不能进入分馏系统的()。 A、顶循环B、塔顶油气分离罐C、富吸收油D、一中循环
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考题 油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 再吸收塔富吸收油线经过（）到分馏塔21层。
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考题 富吸收油返回分馏塔的第（）层塔盘。
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考题 粗汽油干点影响因素有（）A、分馏塔顶温度的变化；温度高，干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大，干点低，返塔温度高，干点高C、十九层塔板温度的变化，温度低，干点低D、启用冷回流量的变化，冷回流量大，干点低E、反应深度的变化，深度大，干点低F、处理量的变化，处理量大，干点低
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考题 稳定塔底重沸器三通阀是控制（）A、汽油出装置量B、油气返塔温度C、汽油抽出量D、富吸收油返塔量
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考题 当汽油干点高，50％点较低时，可适当（）富吸收油量。A、降低B、升高C、不变
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考题 与柴油干点超标无关的因素是（）。A、汽油干点温度的变化B、处理量的变化C、注水量的变化D、分馏塔冲塔
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考题 分馏塔一般用（）控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔
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考题 分馏塔顶回流返塔温度下降，会造成汽油干点（）。A、降低B、不变C、上升D、无法确定
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考题 富吸收油由再吸收塔底自压返回分馏塔。（）
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考题 富吸收油返塔流量增加，会引起柴油凝固点（）。A、降低B、不变C、上升D、无法确定
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考题 分馏塔顶回流返塔流量（），粗汽油干点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定
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考题 油气比是指吸收油用量（粗汽油与稳定汽油）与进入吸收塔的压缩富气量之比。
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考题 分馏塔富吸收油返塔量（），轻柴油凝固点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定
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考题 富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，轻柴油凝固点（）A、上升B、不变C、下降
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考题 贫吸收油自分馏塔第（）层抽出，富吸收油返回分馏塔第（）层。
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考题 在什么情况下，轻污油回炼走一中返塔线比走富吸收油线更合适？
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考题 反应及分馏塔蒸汽量（），粗汽油干点上升。A、减少B、不变C、增加D、无法确定
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考题 为保证粗汽油干点合格，一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可调节顶循返塔温度和顶循量。
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考题 富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，分馏塔顶温度（）A、上升B、不变C、下降
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考题 富吸收油返塔量增加，粗汽油干点（）A、上升B、不变C、下降
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考题 判断题进入分馏塔的蒸汽量增加，粗汽油干点升高。A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，分馏塔顶温度上升。A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔量增加，轻柴油凝固点升高。A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔量增加，粗汽油干点升高A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔温度降低，轻柴油凝固点升高。A 对B 错
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