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在开车过程中，冷却器在投用时，发生气阻时，可以将循环水改就地直排。

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更多 “在开车过程中，冷却器在投用时，发生气阻时，可以将循环水改就地直排。” 相关考题
考题 在开车过程中，投用冷却器时，引循环水的速度是()。A、越快越好B、先快后慢C、越慢越 好D、先慢后快
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考题 水冷却器投用时开入口循环水阀后不用排气就可以开出口循环水阀。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置引入循环水时,水冷器投用的正确方法是()。 A.同时开水冷却器的进出口阀门进水B.先打开水冷却器的出口阀门进行排气操作C.先打开水冷却器的进口阀门进行排气，气排净后再打开其出口阀门D.可以根据需要随时打开水冷却器的进出口阀门
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考题 在发站列车开车前，旅客要求将软卧车票改签为硬座车票时，应核收退票费。此题为判断题(对，错)。
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考题 开车时加热炉进行升温，正确的操作是（）。A、将温控表改手动B、将温控表投单级自控C、温控阀严禁走正线D、将温控表投串级自控
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考题 循环水透平油冷却器的投用操作步骤如何？
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考题 在开车过程中，冷却器在投用时，循环水引的速度（）。A、越快越好B、先快后慢C、越慢越好D、先慢后快
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考题 开车时加热炉进行升温，正确操作是（）。A、将温控表改手动B、将温控表投单级自控C、温控阀严禁走正线D、将温控表投串级自控
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考题 开车时C402塔顶采出温度高，可能原因（）A、E405循环水未投B、E404循环水未投C、塔顶采出量太小D、P405泵有问题
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考题 开机前各段气体冷却器循环水必须投用。
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考题 装置引入循环水时，水冷器投用的正确方法是（）。A、同时开水冷却器的进出口阀门进水B、先打开水冷却器的出口阀门进行排气操作C、先打开水冷却器的进口阀门进行排气，气排净后再打开其出口阀门D、可以根据需要随时打开水冷却器的进出口阀门
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考题 在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引蒸汽的速度（）比较好。A、快B、先快后慢C、慢D、无所谓快慢
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考题 在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引物料的速度（）比较好。A、越快越好B、先快后慢C、越慢越好D、先慢后快
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考题 在开车过程中，投用冷却器时，引循环水的速度是（）。A、越快越好B、先快后慢C、越慢越好D、先慢后快
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考题 水冷却器投用时对水冷却器进行排气的目的是（）。A、防止水冷却器内有空气的存在而产生液击B、防止水冷却器内有空气的存在减少水冷却器的传热面积并防止形成气阻C、防止冷却器内有空气的存在减少水冷却器的有效传热面积并防止形成气阻D、防止水冷却器内的空气存在形成气阻
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考题 屏蔽泵在启动前必须（）A、投运循环水彻底排净气直到全部是液体B、振运循环水不必彻底排气
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考题 水冷却器投用时稍开循环水上水阀，待高点导淋排出水后关闭导淋，再打开循环水回水阀。
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考题 冷却器引烃时常见的错误是引烃太快循环水跟不上在冷却器内发生（）。A、水击B、气击C、气阻D、汽化
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考题 取样冷却器在开车过程中如何投用？
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考题 开车过程中产品在线仪表在原料进装置以后就可以投用。
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考题 低压脱丙烷塔开车时，投用塔顶冷凝器冷剂的时间为（）。A、开车之前已投用B、进料时再投用C、投用加热的同时投用冷却器D、有回流后再投用
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考题 循环水厂开工过程中在水冲洗阶段，应投用旁滤池。（)
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考题 循环水场投运监测换热器时，控制循环水进水出温差在（）℃。
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考题 如何投用循环水冷却器？
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考题 在换热器检修投用时要采取（）措施，防止突沸爆炸事故发生。A、先改热油，再投用冷油B、将换热器内的存水赶干净C、检查设备是否装好D、先改热油，再投用冷油
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考题 发电机空气冷却器发生气阻一般多发生在启机过程中。
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考题 单选题开车时加热炉进行升温，正确操作是（）。A 将温控表改手动B 将温控表投单级自控C 温控阀严禁走正线D 将温控表投串级自控
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