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装置停动力风时,对于使用动力风的松动点,正确处理方法是()。

  • A、关正线,开副线
  • B、正副线均关闭
  • C、正副线都开
  • D、改用备用介质松动

参考答案

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考题 待生催化剂采样点,使用的吹扫介质一般是()。A、动力风B、仪表风C、水D、蒸汽

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考题 无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,()的压力空气向列车管逆流A、控制风缸B、制动缸C、总风缸D、作用风缸

考题 内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置

考题 催化装置的净化风主要用做()。A、输送风和反吹风B、输送风和动力风C、反吹风和仪表风D、仪表风和动力风

考题 机车无动力回送装置设在列车制动管与()风缸之间。

考题 简述装置停风的判断方法

考题 机车无动力装置用于机车无动力回送(作为车辆被牵引)时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。

考题 单选题无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,()的压力空气向列车管逆流A 控制风缸B 制动缸C 总风缸D 作用风缸

考题 填空题机车无动力装置用于机车无动力回送(作为车辆被牵引)时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()A 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值C 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值

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