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氢含量高、K值大的原料油汽油烯烃含量()。

  • A、低
  • B、高
  • C、不变
  • D、无法确定

参考答案

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考题 下面____不是轻汽油醚化的优点。A、降低汽油的烯烃含量B、降低汽油的蒸气压C、提高汽油辛烷值和氧含量D、降低汽油的芳烃含量

考题 重整汽油的特点不包括____。A、辛烷值高B、烯烃含量高C、硫氮含量低D、苯含量高

考题 有关催化重整汽油的优点,下列说法错误的是()。 A、辛烷值高B、芳烃含量低C、硫含量低D、烯烃含量低

考题 提高汽油干点烯烃含量()。

考题 降低反应压力,可降低生焦率、增加汽油产率,汽油和气体中的烯烃含量()、汽油的辛烷值()。

考题 当反应温度提高时,汽油中的()含量明显增加,汽油辛烷值有所提高。A、烷烃B、环烷烃C、烯烃D、二烯烃

考题 产品辛烷值损失大的原因有()。A、原料烯烃含量过高B、氢油比过大C、吸附剂活性过高D、原料硫含量过高

考题 下例选项中,不是S-Zorb汽油脱硫装置原料油分析项目的是()。A、烯烃含量B、辛烷值C、PH值D、硫含量

考题 汽油欧Ⅲ标准中对烯烃含量已经不作新的要求,烯烃含量和欧Ⅱ相同。

考题 使用CO助燃剂后,氢转移性能加快,汽油烯烃含量增加,诱导期缩短。

考题 增加剂油比,单位质量原料油接触的催化活性中心数(),汽油烯烃含量()。A、增加,上升B、增加,降低C、减少,降低D、减少,上升

考题 催化剂活性提高,氢转移活性增加,产品烯烃含量相对减少,使汽油辛烷值增加。()

考题 原料油中链烷烃含量高时,汽油中烯烃含量()。A、低B、高C、不变D、无法确定

考题 欧Ⅱ汽油与欧Ⅲ汽油相比,欧Ⅲ汽油中()含量少。A、硫B、碳C、氢D、烯烃

考题 一般来说,二次加工油的氢耗比直馏油高的原因是()。A、前者烯烃含量高B、前者烯烃含量低C、前者硫、氮等杂质含量高D、前者硫、氮等杂质含量低

考题 原料油中()和硫化物含量高则反应热大,温升高,耗氢大,要适当提高氢油比。A、烷烃B、烯烃C、氮化物

考题 降低汽油产品辛烷值损失,可以通过()。A、降低原料中硫含量B、提高原料中硫含量C、降低原料中烯烃含量D、提高原料中烯烃含量

考题 催化汽油质量存在的问题()。A、辛烷值低B、烯烃含量高C、硫含量高D、芳烃含量高

考题 催化汽油烯烃含量高,所以直接进料有很大温升。

考题 下列会使汽油辛烷值损失增加的有()。A、降低进料量B、降低循环氢流量C、原料烯烃含量增加D、提高加热炉出口温度

考题 催化汽油烯烃含量高的影响()。A、使汽油辛烷值损失增加B、增加加热炉的负荷C、使吸附剂上的碳含量增加D、增加脱硫率

考题 当原料油中的烯烃含量增加较多后,产品中的烯烃含量会()。A、增加很多B、同原料增加量相等C、增加不多D、不会增加

考题 当操作条件不变,吸附剂活性越高()。A、汽油烯烃含量越高B、汽油辛烷值损失增加C、汽油辛烷值损失减小D、汽油双烯烃含量越高

考题 我国的车用汽油组成中,()是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外,当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。A、锰盐含量高B、硫含量高C、苯含量高D、烯烃含量高

考题 芳烃和烯烃是理想的高辛烷值汽油组分,为什么在汽油标准中却要限制它们的含量?

考题 催化重整原料油的芳烃潜含量是指()。A、原料油中的芳烃含量B、原料油中的环烷烃含量C、原料油中的芳烃及烯烃含量之和D、原料油中可转化为芳烃的含量

考题 提高反应速度,分解反应速度提高,氢转移反应速度下降,汽油中烯烃含量增加,汽油辛烷值增加。()