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对于精密零件，粗镗后应对零件进行去应力处理，例如（）。

  • A、正火
  • B、退火
  • C、回火
  • D、自然时效和人工时效

参考答案

更多 “对于精密零件，粗镗后应对零件进行去应力处理，例如（）。A、正火B、退火C、回火D、自然时效和人工时效” 相关考题
考题 精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 箱体零件(材料为铸铁)上孔的加工路线常采用()。 A.钻-扩-铰B.粗镗-半精镗C.粗镗-半精镗-精镗D.粗镗-半精镗-磨
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考题 对于精密轴承零件,为减少淬火后组织中的残留奥氏体含量,稳定尺寸,淬火后应立即进行－60℃左右的冷处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 薄壁铸造零件在加工前进行去应力处理，目的是（）。A、细化组织B、改善切削性能C、削除内应力、防止变形
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考题 对薄壁铸造零件和焊接零件来受，在加工之前应作（）处理。A、去压力B、去毛刺C、去应力
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考题 对薄壁的铸造零件和焊接零件来说，在加工之前应作去应力处理，主要是为了消除内应力、防止变形。
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考题 零件的工作安全系数为（）A、零件的极限应力比许用应力B、零件的极限应力比零件的工作应力C、零件的工作应力比许用应力D、零件的工作应力比零件的极限应力
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考题 发动机解体后，应对零件进行清洗，应该使用专用零件清洗剂。
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考题 对于精密轴承零件，为减少淬火后组织中的奥氏体含量，稳定尺寸，淬火后立即进行-60℃左右的冷处理，保温时间为（）。A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时
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考题 对于细长的、精密的零件如轴类，拆下后应当垂直挂起或用多点支承，以免弯曲。
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考题 对于某些精密零件，为了减小切削加工或磨削加工造成应力对尺寸稳定性的影响，一般在工艺路线中可穿插安排（）或时效处理。A、去应力处理B、正火C、调质D、冷处理
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考题 零件从毛坯制造开始，每经过一道加工工序后，都会产生复杂的加工应力。对于尺寸精度要求高的零件，每进行一次加工，都应及时进行（），以消除加工应力。A、高温回火B、低温去应力退火C、调质D、正火
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考题 精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（）
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考题 对薄壁的铸造零件和焊接零件来受，在加工之前应作（）处理。A、去压力B、去毛刺C、去应力
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考题 箱体零件镗削的工艺方案是对零件进行工艺分析以后，根据精度和设备制定的。
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考题 孔镗削加工时，应根据零件要求选择合适的切削用量进行镗削。
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考题 大型、重型复杂箱体零件镗削多层同轴孔可以采用（）加工。A、小机床干大活即所谓蚂蚁啃骨头的方法进行B、制做大型镗模进行镗削C、将大零件拆分成中小零件加工好再拼装起来D、在落地镗床上用回转工作台或工艺基准孔定位镗削
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考题 某法兰盘零件上有一孔，孔径的设计尺寸为，工艺过程为粗镗，半精镗，精镗，各工序的工序尺寸为精镗φ58mm，半精镗φ57.6mm，粗镗φ56mm，毛坯孔φ49mm则各工序的工序余量为精镗（），半精镗（），粗镗（）总加工余量（）。
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考题 精密零件为了提高尺寸稳定性，在冷加工后应进行（）A、再结晶退火B、完全退火C、均匀化退火D、去应力退火
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考题 淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）-半精镗-粗磨-精磨的工艺路线
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考题 对于精密轴承零件，为减少淬火后组织中的奥氏体含量，稳定尺寸，淬火后应立即进行-60℃左右的冷处理。
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考题 何谓冷处理？量具、轴承等精密零件为什么要进行冷处理？
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考题 判断题对于精密轴承零件，为减少淬火后组织中的奥氏体含量，稳定尺寸，淬火后应立即进行-60℃左右的冷处理。A 对B 错
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考题 判断题淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。（）A 对B 错
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考题 单选题精密零件为了提高尺寸稳定性，在冷加工后应进行（）A 再结晶退火B 完全退火C 均匀化退火D 去应力退火
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考题 单选题零件的工作安全系数为（）A 零件的极限应力比许用应力B 零件的极限应力比零件的工作应力C 零件的工作应力比许用应力D 零件的工作应力比零件的极限应力
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考题 问答题何谓冷处理？量具、轴承等精密零件为什么要进行冷处理？
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