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车轮踏面厚度磨损达原厚度的()时,应报废。

  • A、15%
  • B、20%
  • C、5%

参考答案

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考题 机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况之一时应报废。 A、裂纹B、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、轮缘厚度磨损达原厚度的50%

考题 《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》(TSGQ0002—2008)规定,关于车轮的下列哪种说法不正确的是()。 A.轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时,应予以报废B.轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时,应当予以报废C.踏面厚度磨损达到原厚度的15%时,应当予以报废D.运行速度40m/min,车轮椭圆度达到1mm时,应当予以报废

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的( )时,车轮应予以报废。A.8%B.15%C.5%D.10%

考题 车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废;A磨损量厚度B直径C原厚度

考题 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的()%时,车轮应报废。A、15B、20C、25

考题 在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。

考题 当车轮出现()时应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、踏面厚度磨损达原厚度的5%C、有裂纹

考题 车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。

考题 运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的()时应报废。A、10%;B、20%;C、50%;D、80%。

考题 天车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的10%时应报废。

考题 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的(),应予以报废。A、0.25B、0.3C、0.5D、0.15

考题 车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废。A、磨损量厚度B、直径C、原厚度D、起重机械检验技术

考题 起重机车轮出现下述()情况时,应报废。A、轮缘磨损量达原厚度的50%B、踏面磨损达原厚度的15%C、轴承损坏D、跑偏E、有异响

考题 在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。A、50%B、40%C、30%D、20%

考题 根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)第4.2.7条规定,在钢轨上工作的车轮出现()情况应报废。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮缘弯曲变形达原厚度的50%D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

考题 当车轮的(),均应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、轮缘弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、有明显裂纹E、有明显锈蚀

考题 车轮出现()情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

考题 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废。

考题 在钢轨上运行的车轮或导向轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。

考题 在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹;B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%;C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

考题 起重机轨道踏面厚度磨损达原厚度的()时,应报废。

考题 大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废。

考题 行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。

考题 车轮踏面磨损量超过原厚度的()必须报废。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 填空题行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。

考题 单选题车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废;A 磨损量厚度B 直径C 原厚度

考题 多选题当车轮的(),均应报废。A轮缘厚度磨损达原厚度的50%B轮缘弯曲变形达原厚度的20%C踏面厚度磨损达原厚度的15%D有明显裂纹E有明显锈蚀