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GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的( )时,车轮应予以报废。

A.8%

B.15%

C.5%

D.10%


参考答案

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考题 《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》(TSGQ0002—2008)规定,关于车轮的下列哪种说法不正确的是()。 A.轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时,应予以报废B.轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时,应当予以报废C.踏面厚度磨损达到原厚度的15%时,应当予以报废D.运行速度40m/min,车轮椭圆度达到1mm时,应当予以报废

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,卷筒壁磨损量达原壁厚的()时,卷筒应予以报废。A、3%B、5%C、6%D、8%E、9%F、10%G、12%H、15%I、18%J、20%

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的( )时,应予以报废。A.10%B.5%C.8%D.3%

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的( )时,滑轮应予以报废。A.5%B.20%C.8%D.10%

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过( )时,制动器应予以报废。A.1.0mmB.1.5mmC.0.5mmD.0.8mm

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,卷筒壁磨损量达原壁厚的( )时,卷筒应予以报废。A.6%B.10%C.5%D.3%

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的( )时,制动器应予以报废。A.50%B.30%C.20%D.35%

考题 车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废;A磨损量厚度B直径C原厚度

考题 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的()%时,车轮应报废。A、15B、20C、25

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()时,制动器应予以报废。A、20%B、30%C、35%D、40%E、45%F、50%G、55%H、60%I、65%J、70%

考题 当车轮出现()时应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、踏面厚度磨损达原厚度的5%C、有裂纹

考题 车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。

考题 天车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的10%时应报废。

考题 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的(),应予以报废。A、0.25B、0.3C、0.5D、0.15

考题 车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废。A、磨损量厚度B、直径C、原厚度D、起重机械检验技术

考题 起重机车轮出现下述()情况时,应报废。A、轮缘磨损量达原厚度的50%B、踏面磨损达原厚度的15%C、轴承损坏D、跑偏E、有异响

考题 车轮踏面厚度磨损达原厚度的()时,应报废。A、15%B、20%C、5%

考题 根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)第4.2.7条规定,在钢轨上工作的车轮出现()情况应报废。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮缘弯曲变形达原厚度的50%D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

考题 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废。

考题 在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹;B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%;C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()时,车轮应予以报废。A、5%B、8%C、10%D、12%E、15%F、18%G、20%H、25%I、30%J、35%

考题 行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()时,车轮应予以报废。A、20%B、30%C、35%D、40%E、45%F、50%G、55%H、60%I、65%J、70%

考题 车轮踏面磨损量超过原厚度的()必须报废。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 填空题行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。

考题 单选题车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达()的15%时应报废;A 磨损量厚度B 直径C 原厚度

考题 单选题塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的(),应予以报废。A 0.25B 0.3C 0.5D 0.15