考题
内在质量第2款：煤巷、半煤岩巷道超(欠)挖不超过5处(直径大于500mm，深度：顶大于250mm、帮大于200mm)。()
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
光面爆破巷道超(欠)挖是指直径大于500mm，深度：顶大于()mm、帮大于200mm。A、300B、250C、200
考题
光面爆破巷道超(欠)挖是指直径大于500mm，深度：顶大于250mm、帮大于()mm。A、300B、250C、200
考题
皮带转动中，主动轮直径D1为250mm，从动轮直径D2为500mm，主动轮的转速n1为1500r/min，求从动轮的转速n2（忽略滑动）。
考题
圆柱形踏面的两被动轮，车轮直径在500~900mm范围内，当两轮直径偏差大于（）时，应进行修理。A、0.25~0.45mmB、0.60~0.76mmC、0.76~1.10mm
考题
圆柱形踏面的两被动轮，车轮直径在250~500mm范围内，当两轮直径偏差大于（）时，应进行修理。A、0.25~0.45mmB、0.60~0.76mmC、0.76~1.10mm
考题
车轮直径在250mm~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
考题
直径大于1000mm煤气管道上的人孔直径为500mm
考题
煤、半煤锚喷支护巷道不准出现超、欠挖3处（光面上出现直径大于500mm，深度项大于250mm，帮大于200mm）。
考题
对于两个相匹配车轮的直径偏差为主动轮不应超过名义直径的0.1%。
考题
圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的（）时应重新加工修理。A、1/1000B、1/100C、1/10
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。
考题
车轮直径在500mm~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
考题
车轮踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，应报废。
考题
若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、500C、2500D、3000
考题
若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）A、100mmB、150mmC、250mmD、500mm
考题
当直径D=500mm，驱动轮直径差应≤（）。A、1.45mmB、1.55mmC、1.65mmD、1.75mm
考题
若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、250C、500
考题
在带传动中，若主动轮的直径为100mm，从动轮的直径为250mm，则其传动比为（）A、0.4B、1C、2D、2.5
考题
若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A、100B、500C、2500
考题
在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少。
考题
未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。
考题
当制动轮直径≤200mm时，其径向跳动不应大于（），当制动轮直径200mm时，其径向跳动不应大于（）。
考题
单选题若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A
100B
500C
2500
考题
单选题若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。A
100B
250C
500
考题
判断题经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。A
对B
错