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桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,这方面的计算称为强度计算。


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考题 桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,这方面的计算称为强度计算。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中一般()。 A、按接触强度计算齿轮尺寸,再验算弯曲强度B、按弯曲强度计算齿轮尺寸,再验算接触强度C、只需按接触强度计算D、只需按弯曲强度计算

考题 轧辊辊身处强度计算的值是( ) A、 计算扭转B、 计算弯曲C、 扭转、弯曲合成计算D、 弹性极限

考题 轧辊强度计算时,对轧辊的辊头( )计算 A、 进行弯曲强度B、 进行扭转强度C、 不需D、 进行弯扭组合强度

考题 普通螺纹连接的强度计算,主要是计算(  )。A. 螺杆螺纹部分的拉伸强度 B. 螺纹根部的弯曲强度 C. 螺纹工作表面的挤压强度 D. 螺纹的剪切强度

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。A.按接触强度计算齿轮尺寸,再验算弯曲强度 B.按弯曲强度计算齿轮尺寸,再验算接触强度 C.只需按接触强度计算 D.只需按弯曲强度计算

考题 轧辊辊身处强度计算是()。A、计算扭转B、计算弯曲C、扭转、弯曲合成计算D、弹性极限

考题 设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是()A、齿面塑性变形B、轮齿疲劳折断C、齿面点蚀D、磨损

考题 二辊轧机轧辊的强度计算,通常对辊身仅计算弯曲,对传动端辊颈则计算()。

考题 轧辊强度计算时,对辊颈要进行()计算。A、弯曲强度B、扭转强度C、抗拉强度D、冲击润性

考题 计算机化和基于互联网的手段使培训过程发生了革命性变化。这方面的具体方法包括()、()以及()等。

考题 齿根弯曲疲劳强度计算主要用以校核()形式的失效。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿根折断D、齿面胶合

考题 标准直齿圆柱齿轮传动需哪些强度计算()。A、轮齿的受力分析B、齿根弯曲疲劳强度计算C、齿面接触疲劳强度计算D、齿面磨损程度计算

考题 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般()。A、先按接触强度计算B、先按弯曲强度计算C、先按磨损条件计算D、先按胶合条件计算

考题 用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为()MPa。

考题 一般情况下桅杆的损坏情况有两种,一种是因桅杆本身的强度不够,对桅杆进行这方面的计算称为()计算,另一种损坏是因为桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,这方面的计算称为()计算。

考题 计算变速器中齿轮的弯曲强度和接触强度时计算载荷是如何确定的?

考题 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般是()A、先按接触强度计算B、先按弯曲强度计算C、先按磨损条件计算

考题 梁弯曲正应力强度条件可以进行()。A、强度校核B、截面设计C、确定许用荷载D、变形计算E、挠度计算

考题 在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

考题 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与()无关。

考题 在齿轮弯曲强度计算中,齿形系数、应力校正系数对齿轮弯曲强度的影响如何?

考题 单选题设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是()。A 齿面塑性变形B 轮齿疲劳折断C 齿面点蚀D 磨损

考题 单选题轧辊辊身处强度计算是()。A 计算扭转B 计算弯曲C 扭转、弯曲合成计算D 弹性极限

考题 填空题用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为()MPa。

考题 单选题普通螺纹连接的强度计算,主要是计算(  )。[2012年真题]A 螺杆螺纹部分的拉伸强度B 螺纹根部的弯曲强度C 螺纹工作表面的挤压强度D 螺纹的剪切强度

考题 问答题计算变速器中齿轮的弯曲强度和接触强度时计算载荷是如何确定的?