考题
发动机上的连杆瓦和主轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者成为二层结构轴瓦,后者成为三层结构轴瓦。()
此题为判断题(对，错)。
考题
石墨一合金颗粒复合材料具有良好的减摩性。减振性，是一种新型的轴承材料。()
考题
蜗轮常采用（）减摩材料制造。A、合金钢B、碳素钢C、青铜D、铸铁
考题
轴承合金具有良好的（）A、减摩性B、耐摩性C、减摩性和耐摩性D、高强度
考题
由于高锡铝合金具有较好的疲劳强度所以常用于制造（）。A、散热器管B、活塞C、活塞环D、轴瓦的减摩合金层
考题
轴瓦上减摩合金的作用是（）。A、防止磨损B、加速磨合C、保持油膜D、保持油膜，减小摩擦力，加速磨合
考题
制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是（）。A、碳素钢B、合金钢C、轴承合金D、铝合金
考题
常用轴瓦材料有哪些，适用于何处？为什么有的轴瓦上浇铸一层减磨金属作轴承衬使用？
考题
为了改善表面的摩擦性质，常在轴瓦内浇注一层很薄的减摩材料，称为（）A、轴套B、轴承衬C、轴颈D、轴瓦
考题
下列减磨合金材料宜用于薄壁轴瓦的是（）A、锡基白合金B、高锡铝合金C、铜铅合金D、铅基白合金
考题
常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙
考题
巴氏合金是用来制造（）。A、 单层金属轴瓦B、 双层或多层金属轴瓦C、 含油轴承轴瓦D、 非金属轴瓦
考题
石墨—合金颗粒复合材料具有良好的减摩性、减振性，是一种新型的轴承材料。
考题
常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层（）材料。A、耐磨B、减振C、减磨D、耐热
考题
汽油机连杆轴瓦的减磨层常采用（）。A、锡铝合金B、镀锡合金C、巴氏合金
考题
判断题蜗杆常用青铜等减摩材料制造。A
对B
错
考题
单选题轴瓦上减摩合金的作用是（）。A
防止磨损B
加速磨合C
保持油膜D
保持油膜，减小摩擦力，加速磨合
考题
判断题在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）A
对B
错
考题
单选题常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A
巴氏合金、塑料B
铝锡合金、橡胶C
巴氏合金、铝锡合金D
铝锡合金、尼龙
考题
判断题石墨—合金颗粒复合材料具有良好的减摩性、减振性，是一种新型的轴承材料。A
对B
错
考题
问答题曲轴轴瓦工作表面的减磨合金材料的主要要求有哪些？
考题
单选题下列减磨合金材料宜用于薄壁轴瓦的是（）A
锡基白合金B
高锡铝合金C
铜铅合金D
铅基白合金
考题
判断题连杆轴瓦由钢背、减磨合金层、软镀层构成。A
对B
错
考题
填空题减摩材料主要包括（）、（）和其他减摩材料。