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接收总成件修理时应注意的事项之一：接收的总成应处于装合状态，附件、零件均不应拆散和短缺，因肇事损坏或短缺零件者，应在（）。

  • A、接收时做出相应说明
  • B、接交时做出相应说明
  • C、接交时登记
  • D、签订合同时做出相应说明

参考答案

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考题 采用换件修理法进行零部件修理时应注意的事项有()。 A、只能使用同型号的配件更换但不得使用同类型的配件B、换件前，必须清楚总成部件的拆装工艺和配合要求C、仅在现场快速修理时采用此法D、拆卸轴承、齿轮、胶带轮和液压件等零件时，要用锤击的方法
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考题 总成送修时，应在()状态。A.装合B.分解C.装合或分解D.以上答案都不正确
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考题 总成送修时，以下哪种说法正确（ ）。A.总成送修时，应在装合状态 B.总成送修时，附件、零件可任意拆换 C.总成送修时，附件、零件可以短缺 D.总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位
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考题 （）不符合机动车总成大修竣工验收技术标准。A、接收人员应就总成技术状况和装备情况进行验收，如有问题，承修单位应负责查明，并予以解决。B、有关修理的资料，应由送修单位负责填写。C、对发动机总成应安装限速器。D、不论送修时总成装备状况如何，均应配备齐全。
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考题 汽车修理工艺过程应包括（）A、外部清洗B、总成装配与调试C、总成件的采购D、出厂检验
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考题 汽车修理中除车架和车身外，其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品，称（）。A、就车修理法B、零件修理法C、总成互换法D、总成修理法
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考题 总成送修时，以下哪种说法不正确（）。A、总成送修时，附件、零件不能短缺B、总成送修时，应在装合状态C、总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位D、总成送修时，附件、零件不得拆
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考题 汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标记。
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考题 总成大修送修时，应处于（）状态，附件、零件均不得拆换和短缺。A、完好B、使用C、装合D、无故障
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考题 根据规定，总成在送修时，应在（）状态，各零部件（）有拆换或短缺。A、拆散，可以B、拆散，不得C、装合，不得D、装合，可以
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考题 总成送修时，应在（）状态。A、装合B、分解C、装合或分解D、以上答案都不正确
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考题 汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（）。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发
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考题 为了保证汽车和总成的修理质量，应（）对总成和整车修理质量进行管理和控制。
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考题 汽车总成和零件的装配时，应注意装配的（）和顺序。
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考题 将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下，换上事先修好的各总成、组合件，待损坏的总成、组合件修复后，留下作为下台汽车修理时使用，这种修车方法称为（）。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法
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考题 发动机装配的零件、部件、（）和附件应符合相应的技术条件，各项装备应齐全，并按原设计的装配技术条件安装。A、半总成B、总成C、工艺D、检验
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考题 总成送修时，以下哪种说法正确（）。A、应在装合状态B、附件、零件可任意拆换C、附件、零件可以短缺D、没必要将有关技术档案送承修单位
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考题 简述传动轴总成在装车时应注意事项。
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考题 汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。A、综合作业法B、专业分工法C、就车修理法D、总成互换法
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考题 关于总成送修，甲说“总成送修时，应在装合状态，附件、零件不能短缺”；乙说“总成送修时，没必要在装合状态，只要附件、零件不能短缺就可以”；以下说法正确的是（）。A、甲B、乙C、甲和乙均正确D、甲和乙均不正确
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考题 汽车的总成送修时，应在（）状态，附件、零件均不得拆换和短缺。
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考题 单选题（）不符合机动车总成大修竣工验收技术标准。A 接收人员应就总成技术状况和装备情况进行验收，如有问题，承修单位应负责查明，并予以解决。B 有关修理的资料，应由送修单位负责填写。C 对发动机总成应安装限速器。D 不论送修时总成装备状况如何，均应配备齐全。
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