考题
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A对B错
考题
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀
考题
发动机配气机构中气门旋转的作用是（）。A、可以使气门头部周向温度分布比较均匀，从而减小气门头部的热变形B、能够清除锥面上的沉积物C、气门布置更加方便D、保证气门作直线往复运动
考题
以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是（）。A、气门B、推杆C、气门弹簧D、气门锁夹E、挺柱
考题
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
考题
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
考题
发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A、气门弹簧B、气门导管C、气门推杆D、气门锁环
考题
气门弹簧起什么作用？为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？
考题
摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。A、气门式和气门座式配气机构B、气门式和气门弹簧式配气机构C、气门式和挺杆式配气机构D、气门式和气口式配气机构
考题
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A、气门弹簧B、气门导管C、气门挺柱D、气门锁环
考题
汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（）。A、进气门B、排气门C、气门导管D、气门座E、气门弹簧F、锁片
考题
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
考题
发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。A、密封B、导向C、传热
考题
（）的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。A、气门传动组B、气门组C、气门导管D、气门弹簧
考题
气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。A、气门组B、配气机构C、气门驱动组D、顶置气门组
考题
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧
考题
发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不干净D、气门密封面烧蚀
考题
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）A、气门摇臀B、气门弹簧座C、气门项面D、气门杆
考题
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（）。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧
考题
配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
考题
单选题发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A
气门弹簧B
气门导管C
气门推杆D
气门锁环
考题
多选题发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A气门弹簧B气门导管C气门挺柱D气门锁环
考题
单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A
摇臂B
液压挺杆C
气门间隙调整螺钉D
气门弹簧
考题
判断题配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。A
对B
错
考题
问答题气门弹簧起什么作用？为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？
考题
单选题摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。A
气门式和气门座式配气机构B
气门式和气门弹簧式配气机构C
气门式和挺杆式配气机构D
气门式和气口式配气机构