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采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()。
- A、推杆
- B、摇臂
- C、气门间隙
- D、气门弹簧
参考答案
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考题
单选题一学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了。学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的为()。A
学生A、B都错误B
只有学生A正确C
只有学生B正确D
学生A和B都正确
考题
单选题学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了;学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,自动的调整了气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是()。A
只有学生A正确B
只有学生B正确C
学生A和B都正确D
学生A和B都错误
考题
单选题在液压挺杆的配气系统中,发动机的气门间隙通常由()来消除。A
摇臂B
液压挺杆C
气门间隙调整螺钉D
气门弹簧
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