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MZDl电磁铁线圈通电时，衔铁被吸合到定铁芯上，主弹簧被压缩，衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动，使制动器关闸。

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考题 交流电磁铁通电后,若其衔铁由于某种原因吸合不上时,其线圈中的电流应比正常吸合时( )。 A、大B、相同C、小D、不一定
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考题 当铁芯线圈中通过电流时,便产生磁场,铁芯和衔铁同时被磁化。衔铁受到电磁吸引力作用被()。 A、磁化B、控制C、吸向铁芯D、产生磁场
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考题 电磁铁主要由励磁线圈、铁芯和衔铁组成。
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考题 以下哪些不是电磁铁主要组成部分？（）A、磁化线圈B、铁芯C、导线D、衔铁
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考题 为什么说交流电压电磁铁是恒磁通型的？当线圈通电后若衔铁不吸合会产生什么后果？
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考题 TKD电控系统AC吸合后安电磁铁不吸除线圈和连线断开外，就是活动铁芯不灵活，被卡住。（）
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考题 电磁铁进行通电试验时，当加至线圈电压额定值的（）%时，衔铁应可靠吸合。A、85B、65C、80D、75
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考题 MZD1电磁铁线圈断电后，在主弹簧作用下衔铁离开定铁芯，制动器将机构掣。
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考题 （）是利用通电的铁芯线圈吸引衔铁从而产生牵引力的一种电器A、电磁铁B、磁阻器C、磁力线D、电抗器
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考题 为什么说直流电压电磁铁是恒磁势型的？当线圈通电后若衔铁不吸合会产生什么后果？
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考题 当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动正常。
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考题 当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
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考题 接触器的（）是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要的时间。A、动作时间B、释放时间C、接触时间D、吸合时间
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考题 起动机工作步骤正确的是（）A、吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈B、吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合C、主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电D、主触盘吸合后，吸引线圈被短路E、主触盘吸合后，保持线圈被短路
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考题 交流电磁铁线圈通电时，衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将（）。A、增大B、减小C、保持不变
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考题 电磁铁的形式很多，但组成不包括（）。A、励磁线圈B、铁芯C、铁轴D、衔铁
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考题 在交流电磁铁通电吸合时，如发生衔铁被卡住而不能吸合，则会发生因线圈长期通过大电流，而使线圈过热而烧坏。
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考题 当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持（）位置。A、闭合B、断开C、半闭半开D、不确定
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考题 当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。当电磁线圈通过控制回路接通控制电压（一般为额定电压）时，电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点闭合，接通电路，辅助接点随之动作。
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考题 炭片调压器由下列主要部件构成：（）A、炭柱、弹簧和衔铁B、弹簧、衔铁和线圈C、炭柱、衔铁弹簧组合件和电磁铁D、弹簧、铁心和线圈
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考题 若交流电磁铁通电后衔铁卡住而不能吸合，此时（）增大，引起线圈电流增大。A、电抗B、磁阻C、电阻
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考题 在电磁铁线圈电流不变的情况下，衔铁被吸合过程中，铁芯中的磁通将（）。A、变大B、变小C、不变D、无法判定
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考题 当电磁铁线圈通电后，产生电磁力，动铁芯吸合，带动动触头与静解头闭合，接通主电路。
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考题 电磁铁主要由线圈，铁芯、衔铁和工作机构四部分组成。
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考题 交流接触器线圈通电后，衔铁被黏住而不能吸合，此时（）增大，引起线圈电流增大。A、电阻B、磁阻C、电抗D、电压
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考题 多选题起动机工作步骤正确的是（）A吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈B吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合C主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电D主触盘吸合后，吸引线圈被短路E主触盘吸合后，保持线圈被短路
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考题 问答题交流电磁线圈通电后，衔铁长时间被卡不能吸合，会产生什么后果？
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