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关于电子节气门踏板和电子节气门的描述，正确的选项为（）
- A、电子节气门的2个位置信号电压的和不是一个恒定值
- B、电子油门踏板的传感器的信号电压是2倍关系
- C、两者之间有线束相连
- D、不给电子节气门电机通电时，它是处于怠速开度
参考答案
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考题
以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（）A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
考题
关于ETB控制，下列说法不正确的是（）A、电子节气门体由两个TPS信号与节气门电机构成。B、TPS传感器为TP1与TP2，两个传感器送出的信号为模拟电压信号。C、加速踏板位置传感器APP为两个：APP1与APP2，两者送出的信号为模拟电压信号。D、在清洗或改换节气门体后，需要进行KAM重设。
考题
对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（）A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6vB、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压
考题
关于福克斯与S-MAX电子节气门的说法错误的是（）A、电子节气门比起传统拉线式的节气门，具有反应灵敏、准确的特点B、都采用了两个节气门位置传感器TP1与TP2C、都采用了两个燃油踏板位置传感器APP1与APP2D、节气门上有一限位螺栓，当节气门上积碳过多时，可通过调节限位螺栓使节气门的开度变大些
考题
电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同，区别是（）。A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
考题
电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同，区别是（）。A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速器踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
考题
在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号
考题
单选题关于ETB控制，下列说法不正确的是（）A
电子节气门体由两个TPS信号与节气门电机构成。B
TPS传感器为TP1与TP2，两个传感器送出的信号为模拟电压信号。C
加速踏板位置传感器APP为两个：APP1与APP2，两者送出的信号为模拟电压信号。D
在清洗或改换节气门体后，需要进行KAM重设。
考题
判断题电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。A
对B
错
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