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A3发动机缸盖平面度标准值为（）缸盖允许磨损的厚度最大为（）

  • A、0.04；0.15
  • B、0.15；2.25
  • C、0.15；0.20
  • D、0.15；0.04

参考答案

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考题 影响发动机动力性的原因。() A、缸盖与缸体的平面发生变形、磨损B、气门的变形、气门与座的磨损C、冷却系统发生故障D、润滑系统工作不正常
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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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考题 用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差,此测量方法属()测量法。 A、直接B、间接C、比较D、综合
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考题 关于A3车平面度的检查正确为（）A、平面度的检查有特定的方向B、气缸盖允许磨掉的厚度最大为0.15mmC、缸体与缸盖磨掉之和为0.2mmD、以上都不对
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考题 气缸盖的主要作用是密封气缸盖上平面
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考题 用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。A、直接B、间接C、比较D、综合
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考题 N52K发动机缸盖高度标准加工极限为111.700±0.050mm，现测得某N52K发动机缸盖高度为112.000mm，由此可判断此缸盖（）A、可继续使用，无需加工B、可继续使用，但需要加工C、不能使用，已经超出极限D、不能确定
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考题 下列情形中，（）将引起柴油机压缩比的变化。A、曲轴中心线挠曲B、缸盖垫片厚度变化C、连杆在回转平面内发生弯曲D、气缸套严重磨损
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考题 气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，引起的故障是（）A、漏电B、漏液C、漏气D、漏水E、漏油
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考题 气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形
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考题 汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。（）
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考题 气缸体与气缸盖变形应主要检查（）A、平面度B、平行度C、圆柱度
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考题 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
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考题 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。A、缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力B、防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损C、密封汽缸，防止漏气、漏水和漏油D、克服辅助行程时的部分阻力
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考题 何对发动机气缸盖温度报警器进行动作值测试？
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考题 以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整
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考题 关于气缸盖的检修，说法不正确的是（）。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时，刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
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考题 发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。
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考题 汽缸盖检验项目有（）。A、汽缸盖扭曲B、汽缸盖平面变形C、汽缸盖裂纹D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤E、燃烧室容积改变量
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考题 下述叙述中哪个不正确？（）A、缸盖螺钉必须上紧到适当力矩值B、多数缸盖螺钉从一端开始按一定顺序上紧C、有些发动机的缸盖螺钉在发动机运转变热后再上紧一次D、许多发动机用的缸盖螺钉是长度不同的
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考题 汽缸盖平面度公差超过规定值时，一般可用铲削法进行修理。
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考题 EQl090型汽车发动机汽缸盖修复后的厚度，不应小于标准（）mm。A、1.00B、1.20C、1.40D、1.50
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考题 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹
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考题 判断题汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。（）A 对B 错
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考题 多选题气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，引起的故障是（）A漏电B漏液C漏气D漏水E漏油
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考题 单选题在什么时候应当进行气缸盖平面度的检查？（）A 仅在更换泄漏的气缸垫时B 无论何时，只要拆下气缸盖时就进行C 若气缸盖和/或气缸体为铝制时D 在气缸盖被进行表面修整后
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考题 单选题气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A 修理B 使用C 保养D 变形
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