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燃油太脏、油面太高会增耗燃油15％以上。
参考答案
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考题
A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）A、FQIC（燃油量指示计算机）B、FLSCU（油面感应控制组件）C、油量传感器D、油面传感器
考题
发动机转速不稳的原因有：（）（1）冷却水温度低（2）空气过滤器太脏（3）发动机速度探头故障（4）燃油不足。A、（1）（2）（3）B、（1）（3）（4）C、（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
考题
机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。A、安全阀开启压力偏低B、仪表问题C、粗滤器太脏D、燃油泵齿轮与泵体间间隙过大
考题
当燃油量超过油箱的容量后，有什么信息出现（）。A、P15加油面板油量指示为空白B、P15加油面板油量指示以间隔为1秒的频率闪烁C、在这种情况下无指示D、驾驶舱中的燃油指示以间隔为1秒的频率闪烁
考题
A320飞机，高油面传感器的作用是（）A、在加油和燃油交输时，控制燃油的高油面B、当它感觉到被燃油浸泡时，关断相应的加油活门C、当它感觉到被燃油浸泡时，加油站控制面板上的HILVL灯将点亮D、以上答案都正确
考题
多选题机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。A安全阀开启压力偏低B仪表问题C粗滤器太脏D燃油泵齿轮与泵体间间隙过大
考题
单选题在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。A
蒸汽调节阀需要黏度信号控制B
温度相同，不同品种燃油黏度不同C
温度传感器精度太低D
温度传感器结构太复杂
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