压缩比是内燃机的主要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得越高。

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考题下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc

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考题压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得愈厉害,压力和温度也升得愈高。() 此题为判断题(对，错)。

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考题发动机的压缩比表示气体在汽缸内被压缩的程度,压缩比高的发动机热效率低。() 此题为判断题(对，错)。

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考题气体受()的程度愈大,则其温度也就升得愈高。 A.压缩B.膨胀C.热量

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考题压缩气体时要产生大量的热,()愈大,温度也就升得越高。 A、受压程度B、流量C、加热程度

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考题在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度

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考题柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。() 此题为判断题(对，错)。

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考题压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。此题为判断题(对，错)。

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考题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

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考题气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变

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考题柴油机压缩比愈大，（），柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高

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考题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。

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考题压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。

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考题内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，气体的压力和温度越高。

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考题柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。

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考题压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度。

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考题气体受（）的程度愈大，则其温度也就升得愈高。A、压缩B、膨胀C、热量

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考题发动机的压缩比愈大，压缩终点气体压力愈高，所消耗功率也愈大，因而柴油机的启动也愈困难。（）

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考题压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。A、汽油B、柴油C、气体D、混合气

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考题发动机的压缩比越高，表示在压缩冲程结束时，气体的（）。A、温度和压力越高B、温度和压力越低C、温度越低而压力越高

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考题活塞式压缩机采用多级压缩后，（），排气温度也越高。A、气体压力比越大或进气温度越高B、气体压力比越大或进气温度越低C、气体压力比越小或进气温度越高D、气体压力比越小或进气温度越低

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考题压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。

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考题单选题发动机的压缩比越高，表示在压缩冲程结束时，气体的（）。A 温度和压力越高B 温度和压力越低C 温度越低而压力越高

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考题单选题压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。A 汽油B 柴油C 气体D 混合气

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考题判断题压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。A 对B 错

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考题判断题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。A 对B 错

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考题填空题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

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