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设备修理进厂检验单主要包括:其缺损情况,磨损情况,主要的性能及工作精度和几何精度。


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考题 超重设备经常性检查的内容有()等。A.所有安全、防护装置B.指示装置的可靠性C.制动器性能及零件的磨损情况D.钢丝绳磨损及尾端的固定情况:

考题 设备维修计划编制的依据包括( ) A.企业年度生产计划任务B.修理定额标准C.上期设备修理计划完成情况D.设备实际磨损情况

考题 起重设备经常性检査的内容有()等。A.所有安全、防护装置,B.指示装置的可靠性,C.制动器性能及零件的磨损情况,D.钢丝绳通磨损及尾端的固定情况:

考题 粉尘作业设备的修理主要是磨损的修理。()

考题 粉尘作业设备的修理主要是()的修理.A、传动部分B、密封C、磨损D、轴承

考题 设备检查的目的就是对其运行情况、工作性能及磨损、腐蚀或老化程度进行检查和()。A、排障B、急修C、监测D、监护

考题 对可消除的(),补偿方式主要是修理;但有些设备为满足工艺要求,需要改善性或增加某些功能并提高可靠性时,可结合修理进行局部改造。A、自然磨损B、人为磨损C、无形磨损D、有形磨损

考题 编制修理工艺时,既要根据已掌握的修前缺损情况也要考虑设备正常磨损规律。

考题 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些?

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考题 其它情况正常的条件下,设备修理停歇时间主要取决于修理时的()A、修理时间B、修理系数C、工作量D、修理周期

考题 对于进厂大修发动机,检验接受时不需要进行的环节有()。A、检验评定技术状况B、填写进厂检验单C、分解发动机D、签定修理合同

考题 小修进厂检验单要求进行“检验、维修项目确认”,目的是为判断故障部位、确定修理方案提供依据。()

考题 设备检查的目的就是对其运行情况、工作性能及磨损、腐蚀或老化程度进行检查和监测。

考题 船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

考题 船舶停航或进厂修理期间,可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志,坚持每周填写一次。

考题 营运船舶进厂修理,修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的()。A、材料证件B、试验报告C、测量记录D、机械设备使用情况

考题 机械式停车设备每月检查包括()。A、检查制动器性能及零件的磨损情况;B、检查钢丝绳磨损和尾端的固定情况;C、检查指示装置的可靠性和精度;D、检查链条的磨损、变形、伸长情况。

考题 为保证汽车大修修理质量,汽车修理企业所填制的检验单证包括:()A、进厂检验单B、过程检验单C、竣工检验单D、出厂检验单

考题 起重设备经常性检查的内容有()等。A、所有安全、防护装置;B、指示装置的可靠性;C、制动器性能及零件的磨损情况;D、钢丝绳磨损及尾端的固定情况

考题 粉尘作业设备受着粉尘的危害,这些设备的修理主要是对磨损的修理。

考题 装配工世规程的内容包括()。A、装配技术要求及检验方法论B、工人出勒情况C、设备损坏修理情况D、物资供应情况

考题 汽车大修基本检验技术文件主要包括:汽车大修的进厂检验单、()、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等

考题 单选题船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由()负责将每日的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。A 值班轮机员B 轮机长C 轮机长或大管轮D 值班人员

考题 判断题船舶停航或进厂修理期间,可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志,坚持每周填写一次。A 对B 错

考题 多选题汽车维修行业中提到的“三单一证”包括:()A车辆维修工单B进厂检验单C过程检验单D竣工检验单E出厂合格证

考题 填空题船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。