网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

液压缸发生“前冲”故障，其原因是进油调速系统的前冲所致。应采取的排除方法时（）

  • A、增加背压阀
  • B、选用适当中位职能的换向阀吧
  • C、提高背压

参考答案

更多 “液压缸发生“前冲”故障，其原因是进油调速系统的前冲所致。应采取的排除方法时（）A、增加背压阀B、选用适当中位职能的换向阀吧C、提高背压” 相关考题
考题 液压油进入空气后会产生()现象。 A.液压缸爬行、振动和前冲B.系统噪声C.油管裂纹D.油液必须更换
查看答案
考题 用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。 A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路
查看答案
考题 液压缸发生前冲故障,其原因是进油调速系统的前冲所致,应采取的排除方法是( )。 A.增加背压阀B.选用适当中位职能的换向阀C.提高背压
查看答案
考题 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，()能够承受负值负载。A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路
查看答案
考题 机组启动冲转前主汽门或调速汽门内漏的现象有哪些？
查看答案
考题 用节流阀的进油节流调速回路的液压缸速度与负载的关系是（）
查看答案
考题 用节流阀的进油节流调速回路的液压缸速度与负载的关系是负载减小速度增加。
查看答案
考题 进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。
查看答案
考题 液压缸发生“前冲”故障，其原因是进油调速系统的前冲所致。应采取的排除方法是（）。A、增加背压阀B、选用适当中位机能的换向阀C、提高背压
查看答案
考题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。A、进弯前B、进弯后C、进弯前慢车或D、进弯后慢车或
查看答案
考题 重整油分馏塔冲塔的原因是什么？应如何处理？
查看答案
考题 汽机冲转前8小时，应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于（），润滑油温大于（），顶轴油系统油压大于（）。
查看答案
考题 启动冲转前汽机调节门进汽方式一般选择什么方式？
查看答案
考题 钻孔前应使用（）来定中心。A、刺冲B、中心冲C、自动冲D、以上皆可
查看答案
考题 液压缸发生前冲故障，其原因是进油调速系统的前冲所致，应采取的排除方法是（）。A、增加背压阀B、选用适当中位职能的换向阀C、提高背压
查看答案
考题 冲转前应具备的条件有哪些？
查看答案
考题 测示功图前应了解泵径、泵深、冲程、冲次、（）等参数。A、产气量B、抽油杆组合尺寸C、油套压力D、沉没度
查看答案
考题 采用节流阀进油节流调速回路，何时液压缸输出功率最大？
查看答案
考题 液压油进入空气后会产生什么现象（）。A、液压缸爬行、振动和前冲B、系统噪声C、油管裂纹D、油液必须更换
查看答案
考题 当液压系统的原动机发生故障时，（）可以为液压缸的应急油源。
查看答案
考题 进油和回油节流调速系统的效率低，主要原因是（）损失和（）损失。
查看答案
考题 进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是存在（）和（）损失。
查看答案
考题 测试示功图前应了解泵径、泵深、冲程、冲次（）参数。A、产气量B、抽油杆组合尺寸C、油套压力D、沉没度
查看答案
考题 旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。
查看答案
考题 单选题用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。A 进油节流调速回B 回油节流调速回路C 旁路节流调速回路D 进回油节流调速回路
查看答案
考题 填空题进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是存在（）和（）损失。
查看答案
考题 多选题有序冲断作用包括（）A前裂式冲断作用B后裂式冲断作用C前冲式D后冲式
查看答案
热门标签
最新试卷