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一组复式交分道岔中,有()根尖轨。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

参考答案

更多 “一组复式交分道岔中,有()根尖轨。A、2B、4C、6D、8” 相关考题
考题 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的( )道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A.复式交分B.交分C.分动外锁闭D.联动

考题 在菱形交叉道岔两侧各增添一对连接曲线,则构成()道岔。 A.复式交分B.菱形双开C.三开道岔D.复式菱形

考题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在一组60kg/m钢轨12号一渡二交组合道岔中,共有20根尖轨。

考题 我国的复式交分道岔中,尖轨的转动采用对称式转动。

考题 在一组复式交分道岔中,有四组双转辙器。

考题 复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用()的复式交分道岔。

考题 我国复式交分道岔采用()尖轨。A、直线型或曲线型B、曲线型C、直线型D、切线型曲线

考题 和道岔相连接的有三条线路,每幅都有四根尖轨的是()。A、二开道岔B、三开道岔C、单开道岔D、交分道岔

考题 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A、复式交分B、交分C、分动外锁闭D、联动

考题 在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A、复式交分B、交分C、分动外锁闭D、联动

考题 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。

考题 交分道岔有()个辙叉,()条导曲线轨和()条尖轨。

考题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。

考题 复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。A、2B、4C、8D、10

考题 复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。

考题 道岔一般有单开道岔,对称道岔和复式交分道岔。

考题 判断题复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。A 对B 错

考题 单选题我国复式交分道岔采用()尖轨。A 直线型或曲线型B 曲线型C 直线型D 切线型曲线

考题 判断题复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。A 对B 错

考题 单选题复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。A 2B 4C 8D 10

考题 判断题位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。A 对B 错

考题 单选题在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A 复式交分B 交分C 分动外锁闭D 联动

考题 判断题道岔一般有单开道岔,对称道岔和复式交分道岔。A 对B 错

考题 填空题复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用()的复式交分道岔。

考题 单选题和道岔相连接的有三条线路,每幅都有四根尖轨的是()。A 二开道岔B 三开道岔C 单开道岔D 交分道岔