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提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和()。

  • A、修磨
  • B、导轨刮削
  • C、导轨淬硬
  • D、导轨校正

参考答案

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考题 当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用修刮的方法修复其表面。此题为判断题(对,错)。

考题 塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可( )。 A.采用塑料导轨B.铸铁导轨C.淬硬钢导轨

考题 刮削机床导轨时,先线刮削基准面,在刮削溜板水平面导轨,第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨

考题 ()是改进机床导轨的常用方法,在导轨面上粘接()塑料板。

考题 导轨运动部件运动不良的原因有()。A、滚珠丝杠与联轴器松动B、导轨镶条与导轨间间隙调整过小C、导轨面研伤D、导轨里落入脏物E、导轨润滑不良

考题 如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用塑料滑动导轨,塑料滑动导轨可分为()。A、硬塑料导轨B、软塑料导轨C、贴塑导轨D、注塑导轨E、热聚性塑料导轨F、热固性塑料导轨

考题 如果数控机床处于变化切削力或振动状态下,为了减振,可以采用塑料滑动导轨,塑料滑动导轨分为()。A、硬塑料导轨B、软塑料导轨C、贴塑导轨D、注塑导轨E、热聚性塑料导轨F、热固性塑料导轨

考题 在细刮或精刮之后,使用点接触或导轨淬火机在平面上淬出不同的花纹,一是提高导轨的(),二是作为导轨表面的装饰。A、硬度B、耐磨性C、硬度和耐磨性D、粗糙度

考题 刮削V形--矩形组合导轨时,应先刮削平面导轨,因为测量较为方便,然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。

考题 用刮削方法修复精密机床的环形导轨时,开始应采用()为基准进行对研显点。A、上导轨B、下导轨C、上下导轨互D、无规定

考题 修理淬硬导轨面的精加工方法,常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨D、精铣

考题 刮削机床导轨时,先线刮削基准面,在刮削溜板水平面导轨,第三步应刮削()。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨

考题 环形导轨刮削时先以精度较高上导轨为基准,涂色剂涂于()上,上下导轨回转对研。A、上导轨B、下导轨C、组合导轨

考题 刮削机床导轨时,以()为刮削基准A、溜板用导轨B、尾坐用导轨C、压板用导轨D、溜板摸向燕尾导轨

考题 贴塑导轨副中淬硬的支承导轨面应贴有一层抗磨软带。

考题 数控车床塑料导轨多与()导轨相配使用。A、淬火钢B、淬硬钢C、调质钢D、回火钢

考题 未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A、精磨B、手工刮研C、精刨D、精车

考题 刮削导轨时,应先刮削较重要的()导轨,再刮削与其相配的()导轨。

考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时,首先刮削平面导轨,再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。

考题 当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用()方法修复其表面。A、修刮B、研磨C、修整床身的失效表面D、分别修复床身和导轨

考题 镶条用来调整矩形导轨和燕尾形导轨的侧隙,以保证导轨面的正常接触,镶条应放在导轨受力()的一侧。A、较小B、较大C、任意D、等于零

考题 镶装结构的镶钢滚动导轨,可以采用淬火(淬透)、渗碳()、高频表面淬硬、氮化等热处理强化工艺。A、回火B、调质C、正火D、淬火

考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时,首先刮削V型导轨,再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。

考题 单选题塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可采用()A 采用塑料导轨B 铸铁导轨C 淬硬钢导轨D 铍青铜导轨

考题 单选题为了降低导轨面的压力,减少摩擦阻力,提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性,应选择()。A 滑动导轨B 卸荷导轨C 滚动导轨D 动压导轨

考题 单选题为了降低导轨面的压力,减少摩差阻力,提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性,应选()。A 滑动导轨B 卸荷导轨C 滚动导轨D 动压导轨

考题 单选题未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A 精磨B 手工刮研C 精刨D 精车