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蜗杆转动机构装配时，通过改变调整垫片的厚度的方法调整涡轮轴向定位。

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考题 装配蜗杆传动机构时,蜗轮的轴向位置可通过改变()来调整。
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考题 通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度h来调整轴承的轴向游隙s的方法叫()法。 A、调整游隙B、调整垫片C、螺钉调整D、调整螺钉
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考题 垫片式调整机构是通过改变垫片的()来实现消除间隙和预紧的调整。 A、长度B、宽度C、厚度
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考题 通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承的轴向游隙S的方法叫（）法。A、调整游隙B、调整垫片C、螺钉调整D、调整螺钉
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考题 下面消除间隙方法中，（）属于刚性调整法。A、轴向垫片调整法B、周向弹簧调整法C、轴向压簧调整法D、轴向弹簧调整法
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考题 涡轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。A、涡轮轴向B、涡轮径向C、蜗杆径向
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考题 装配圆锥滚子轴承时，轴承间隙是在装配后调整的方法有（）几种A、垫片调整B、螺钉调整C、螺母调整D、轴调整
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考题 x6032型铣床工作台与纵向丝杠之间的轴向间隙的调整是通过转动调整（）进行的。A、螺钉；B、螺母；C、蜗杆
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考题 蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。A、蜗轮轴向B、蜗轮径向C、蜗杆径向D、蜗杆轴向
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考题 在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。A、蜗杆轴向B、蜗轮轴向C、两轴中心距
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考题 涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（）的位置来达到。A、蜗杆径向B、蜗杆轴向C、涡轮径向
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考题 蜗杆传动机构装配时，通过改变调整垫片厚度的方法，调整蜗轮的轴向位置。
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考题 蜗轮的位置不对时，应采用（）的方法来调整蜗轮的轴向位置。A、改变蜗轮的螺旋角B、配磨垫片C、调整蜗轮蜗杆的中心距D、修磨接触点
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考题 把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过（　）方法来调整。A、改变箱体孔中心线位置B、改变蜗轮调整垫片厚度C、只能报废D、改变把轮轴车细加偏心套改变中心位置
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考题 通过改变轴承盖与壳体端lRΩ垫片厚度d来调整轴承游隙s的方法叫（）法。A、调整游隙B、调整垫片C、螺钉调整D、调整螺钉
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考题 把蜗轮装入箱体内，蜗杆位置已由箱体决定，要使蜗杆位于蜗轮轮齿对称中心面内只能通过（）来调整。A、改变箱体孔中心位置B、改变涡轮调整垫片厚度C、报废D、改变偏心套改中心位置
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考题 在保证齿轮接触面达到要求的前提下，齿轮侧隙可通过改变调整垫片厚度的方法进行调整，垫片加厚，侧隙（），垫片变薄，侧隙（）。A、变大，变大B、变大，变小C、变小，变大D、变小，变小
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考题 实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D、用调整螺栓配合调整垫片
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考题 车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。
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考题 解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片厚度，若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活，应（）任一侧盖下调整垫片的厚度。
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考题 分动器各轴的轴向间隙的调整方法为（）。A、加减垫片B、通过调整轴承盖与壳体的垫片厚度C、通过调整螺钉D、通过调整螺母
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考题 转向驱动桥组装时，在调整转向节上下主销轴向间隙时，上下盖间调整垫片厚度应（）。A、相等B、上盖间垫片厚度大于下盖间垫片厚度C、下盖间垫片厚度大于上盖间垫片厚度
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考题 在调整转向驱动桥转向主销上下轴承轴向间隙时，要求上下盖间的调整垫片厚度应（）。
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考题 单选题涡轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。A 涡轮轴向B 涡轮径向C 蜗杆径向
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考题 多选题实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）A通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D用调整螺栓配合调整垫片
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考题 单选题CA1091汽车主减速器的从动圆锥齿轮的轴承预紧度用（）进行调整。A 调整垫片B 转动调整螺母C 转动调整螺栓D 改变隔圈厚度
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考题 填空题用垫片式调整滚珠丝杠螺母副的间隙时，通过改变（）来改变两螺母之间的轴向距离，实现轴向间隙消除和预紧。
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