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平底式从动杆与凸轮的接触面较大,易于形成油膜,所以()较好,()较小,常用于没有()曲线的凸轮上作高速传动。


参考答案

更多 “平底式从动杆与凸轮的接触面较大,易于形成油膜,所以()较好,()较小,常用于没有()曲线的凸轮上作高速传动。” 相关考题
考题 ()从动杆的磨损较小,适用于没有凹糟凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。 A、尖顶式B、滚子式C、平底式

考题 ()对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确地获得所需要的运动规律。 A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、复杂曲面从动杆

考题 适用于尖顶式从动杆工作的凸轮轮廓曲线,也适用于平底式从动杆工作。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 从动杆底面与凸轮之间润滑良好,并常用于高速场合的从动杆是()。 A、滚子从动杆B、平底从动杆C、尖顶式从动杆D、曲面从动杆

考题 对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确的获得所需的运动规律的从动杆()。 A、尖顶从动杆B、滚子从动杆C、平底从动杆D、曲面从动杆

考题 按从动杆的端部结构形式分,凸轮机构分为()。A.尖顶式从动杆 B.滚动式从动杆 C.平底式从动杆 D.以上3种

考题 ()的磨损轳小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、摆动先端推杆

考题 凸轮机构中,平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮。

考题 凸轮轮廓曲线没有凹槽,要求机构传力很大,效率要高,从动杆应选()。A、尖顶式B、滚子式C、平底式

考题 柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中,凸轮和从动杆依次采用()A、圆柱凸轮/滚子从动件B、盘装凸轮/滚子从动件C、移动凸轮/顶尖从动件D、盘状凸轮/平底从动件

考题 ()对于轳复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确地获得所需要的运动规待。A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、以上均不对

考题 由于滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦,磨损较小,故可用来传递较大的动力,因而应用较广的是以下哪种()。A、滚子从动杆B、平底从动杆C、尖顶从动杆D、凹底从动杆

考题 平底从动杆适用于任何轮廓廓形的高速凸轮机构。

考题 从动杆与凸轮轮廓的接触形式有()、()和平底三种。

考题 凸轮机构中的平底从动杆,可以用于具有内凹轮廓曲线的凸轮。

考题 ()凸轮机构从动件的承受能力较大,摩擦阻力小。A、尖顶式B、滚子式C、平底式

考题 平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮

考题 与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A、尖顶B、直动C、平底D、滚子

考题 ()对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确地获得所需要的运动规律。A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、以上均不对

考题 适用于尖顶式从动杆工作的凸轮轮廓曲线,也适用于平底式从动杆工作()

考题 ()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A、盘形凸轮机构B、平底从动杆凸轮机构C、尖顶从动杆凸轮机构D、滚子从动杆凸轮机构

考题 单选题容易在接触面间形成楔形油膜从而减少磨损的凸轮从动件的型式是()A 滚子从动件B 平底从动件C 尖顶从动件D 任意从动件

考题 判断题适用于尖顶式从动杆工作的凸轮轮廓曲线,也适用于平底式从动杆工作()A 对B 错

考题 单选题与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A 尖顶B 直动C 平底D 滚子

考题 单选题()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A 盘形凸轮机构B 平底从动杆凸轮机构C 尖顶从动杆凸轮机构D 滚子从动杆凸轮机构

考题 填空题从动杆与凸轮轮廓的接触形式有()、()和平底三种。

考题 单选题()凸轮机构从动件的承受能力较大,摩擦阻力小。A 尖顶式B 滚子式C 平底式