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什么是隧道的黑洞现象？

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考题 白天高速行驶在隧道中的车辆,驾驶员会产生( )。 A.黑框效应B.黑洞效应C.眩光现象D.白洞效应
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考题 设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的( )。 A.视距差B.视角差C.视线差D.亮度差
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考题 入口部照明的临界部是为消除司机在接近隧道时产生的()所采取的照明措施。A、黑洞效应B、白洞效应C、红洞效应D、眩光效应
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考题 下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全 B.养护工作所需照明 C.并根据洞外的照度变化，交通量的变化对洞内照明强度进行调节 D.节约用电，降低运营费用
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考题 为了消除隧道的黑洞或黑框现象，必须在隧道入口使路面()。 A亮度达到必要的水平 B照度达到必要的水平 C必须消除眩光 D光强达到必要的水平
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考题 为了消除隧道的黑洞或黑框现象，必须在隧道入口使路面（ ）。A.亮度达到必要的水平 B.照度达到必要的水平 C.必须消除眩光 D.光强达到必要的水平
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考题 白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。()
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考题 下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（　）。 A、设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全 B、养护工作所需照明 C、根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节 D、节约用电，降低运营费用
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考题 由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异，夜间驶入隧道时容易产生（ ）。A.黑洞效应 B.天花板效应 C.白洞效应 D.地板效应
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考题 下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（）。A、合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全B、养护工作所需照明C、并根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节D、节约用电，降低运营费用
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考题 下列说法错误的是：（）。A、史瓦西黑洞是黑洞的激发态B、带电不转动的黑洞是R-N黑洞C、既转动又带电的黑洞是KERR-NEWMAN黑洞D、转动不带电的黑洞是KERR黑洞
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考题 只有什么才可以超越黑洞的引力？
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考题 下列不属于隧道照明控制系统功能的是（　）。。A、合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全B、养护工作所需照明C、根据洞外的照度变化和交通量的变化，对洞内照明强度进行调节D、节约用电，降低运营费用
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考题 黑洞的温度和它的质量成什么？（）
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考题 白天进入隧道前，由于隧道内、外的亮度差别极大，所以，从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口，对长隧道会看到（），对短隧道会看到（）。白天，汽车穿过较长的隧道接近出口时，会出现极强的（）；夜间在隧道出口会看到（），这样就看不出外部道路的线型及路上的障碍物。A、黑洞；黑框；眩光；黑洞B、黑框；黑洞；眩光；黑洞C、黑框；眩光；黑洞；黑洞D、黑框；黑洞；黑洞；眩光
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考题 什么能够超越死亡黑洞？
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考题 隧道火灾自动报警系统的功能是（）。A、避免隧道黑洞产生热效应B、火灾发生时利于排烟处理C、疏导已在洞内车辆避免事故恶化D、提高能见度保证行车安全
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考题 “隧道视野”现象是指什么？
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考题 为什么隧道窑的拱顶越高，越容易出现气体分层的现象？
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考题 判断题当汽车驶近隧道洞口时容易在视觉上产生“黑洞”效应。（）A 对B 错
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考题 问答题在黑洞当中，什么是视界，什么是奇点，其性质是怎样的？
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考题 判断题由于黑洞的数学模型十分精密，因此它可以解答有没有黑洞的存在、什么样的天体会演化成黑洞。A 对B 错
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考题 问答题在公路隧道内要设置照明设施，设置时入口照明要考虑“黑洞效应”，出口照明要考虑“白洞效应”，请解释什么是“黑洞效应”和“白洞效应”？
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考题 单选题隧道火灾自动报警系统的功能是（　）。A 避免隧道黑洞产生热效应B 火灾发生时利于排烟处理C 疏导已在洞内车辆避免事故恶化D 提高能见度保证行车安全
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考题 问答题“隧道视野”现象是指什么？
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考题 问答题为什么隧道窑的拱顶越高，越容易出现气体分层的现象？
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考题 单选题下列说法错误的是：（）。A 史瓦西黑洞是黑洞的激发态B 带电不转动的黑洞是R-N黑洞C 既转动又带电的黑洞是KERR-NEWMAN黑洞D 转动不带电的黑洞是KERR黑洞
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