考题
由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角，一般为()左右，使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值，因而可使上电动机所需功率()，实现节能效果。
考题
游梁式抽油机在安装游梁时,如果适当向井口方向移动一些,则抽油机井()会增大。
A、扭矩B、冲程C、冲次D、防冲距
考题
游梁式抽油机可分为常规型游梁抽油机、前置型游梁抽油机、()。
A、变型游梁抽油机B、电机C、无梁式抽油机D、小梁式抽油机
考题
前置型气平衡游梁式抽油机可以实现上下冲程中的对应载荷完全相同。()
此题为判断题(对，错)。
考题
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩( )于油井负荷扭矩。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
考题
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了( )，从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。A.动载荷B.曲柄转速C.上冲程加速度D.平衡效果
考题
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于( )的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。A.平衡相位角B.极位夹角C.曲柄转角D.减速器位置
考题
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩( )。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
考题
前置型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。此题为判断题(对，错)。
考题
前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架前移。此题为判断题(对，错)。
考题
前置型游梁式抽油机上冲程时，曲柄旋转约( )。A.165°B.180°C.195°D.215°
考题
前置型游梁式抽油机下冲程时，曲柄旋转约( )。A.165°B.180°C.195°D.215°
考题
游梁式抽油机的基本参数是（）。A、额定悬点载荷B、减速器额定扭矩C、光杆最大冲程D、三者都是
考题
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于（）的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置
考题
前置型游梁式抽油机上冲程时，曲柄旋转约（）。A、165°B、180°C、195°D、215°
考题
减速器扭矩是抽油机常用的术语，是指减速器输出轴允许的实际扭矩，单位是（）。A、kW·mB、kG·mC、kN·mD、HN·m
考题
前置型游梁式抽油机下冲程时，曲柄旋转约（）。A、165°B、180°C、195°D、215°
考题
前臵型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架前移。
考题
前置型游梁式抽油机的游梁支架位于驴头和曲柄连杆机构之间。
考题
简述游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征？
考题
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了（），从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。A、动载荷B、曲柄转速C、上冲程加速度D、平衡效果
考题
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。A、超前B、滞后C、同时D、不确定