考题
由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角，一般为()左右，使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值，因而可使上电动机所需功率()，实现节能效果。
考题
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩( )于油井负荷扭矩。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
考题
异相型游梁式抽油机的平衡相位角为( )。A.60°B.45°C.30°D.12°
考题
异相型游梁式抽油机从( )上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A.外形B.设计C.减速箱位置D.平衡相位角
考题
异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的( )。A.极位夹角B.曲柄转角C.水平距离D.平衡相位角
考题
异相型游梁式抽油机结构特点是( )。A.平衡块合理B.存在平衡相位角C.上冲程快D.驴头负荷小
考题
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于( )的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。A.平衡相位角B.极位夹角C.曲柄转角D.减速器位置
考题
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩( )。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
考题
前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架前移。此题为判断题(对，错)。
考题
异相型游梁式抽油机的平衡相位角为（）。A、60°B、45°C、30°D、12°
考题
异相游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机差别是什么？
考题
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于（）的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置
考题
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。A、超前B、滞后C、同时D、不确定
考题
异相型游梁式抽油机的平衡相位角约为（）。A、600B、450C、300D、120
考题
异相型游梁式抽油机结构特点是（）。A、平衡块合理B、存在平衡相位角C、上冲程快D、驴头负荷小
考题
前臵型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。
考题
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架前移。
考题
异相型游梁式抽油机从（）上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A、外形B、设计C、减速箱位置D、平衡相位角
考题
具有平衡相位角的抽油机是（）A、常规型游梁式抽油机B、异相型游梁式抽油机C、链条式抽油机D、都不对
考题
简述游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征？
考题
异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的（）。A、极位夹角B、曲柄转角C、水平距离D、平衡相位角
考题
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了（），从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。A、动载荷B、曲柄转速C、上冲程加速度D、平衡效果
考题
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。A、超前B、滞后C、同时D、不确定